Mondraker Podium Carbon, carbon/white/red, model 2021
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rám : Pódium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X DRIVETRAIN dizajn, Flatmount brake compatible,
vidlica : RockShox SID SL Select RL 29, 100mm, Charger, Debonair, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open / lock), low-speed rebound, air preload
hlavové zloženie : ONOFF Titan tapered for 1-1 / 8 to 1-1 / 2 head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45x45, bottom 51.9x40x8x45x45
prehadzovačka : Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-actuation 1: 1
radenie : Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-actuation 1: 1
brzdové páčky : Sram Level TLM, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
kľuky a prevodníky : Truvativ Stylo 7K Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S size: 170mm, M / L / XL size: 175mm
stredové zloženie : Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
riadidlá : ONOFF Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 740mm, 9 backsweep, 0 upsweep, 31.8mm Barbore ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm
predstavec : MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm Barbora, rise: +/- 5, length: sizes S / M: 60mm, size L: 70mm, size XL: 80mm
sedlovka : ONOFF Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 27.2mm, length 400mm
sedlo : Fizik Antares R7
náboj predný : DT 370, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
náboj zadný : DT 370, Boost 12x148mm, 3 Pawl system, IS 6 bolts, XD freehub
reťaz : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
kazeta : Sram XG-1275, 10-50T, 12s
drôty : DT Champion, straightpull
ráfiky : DT Swiss X1900 Spline 29, 25mm internal width, sleeved aluminum, tubeless ready, 28 Spokes
plášťe : Maxxis Ikon 29x2.20, 3CMaxx Speed compound, tubeless ready, 120TPI, folding bead
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM GX, SRAM NX |
| Matériau | carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 113254 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Dobrý deň,,,budete mať skladom aj veľkosť M.Dakujem
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Dobrý deň,
žiaľ veľkosť už M nebude.
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