Cyclisme Vélos VTT Rigides et semi-rigides GT Zaskar Carbon Pro 29" horský bicykel, model 2013

GT Zaskar Carbon Pro 29" horský bicykel, model 2013

Name: GT Zaskar Carbon Pro 29" horský bicykel, model 2013
Brand: GT
Price: 3799 EUR
Availability: OutOfstock

3 799 €

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Description du produit

Horský bicykel GT Zaskar Carbon Pro 29", model 2013

Rám- - Celokarbónový FOC Ultra™ Speed Blend, Triple Triangle™, kónická 1 1/8" - 1 1/2" hlavová trubka
Vidlica- - FOX RACING SHOX 32 FLOAT 29 CTD, zdvih 100 mm, nastavenie tlmenia, lockout z riadítok, pevná os 15x100mm, kónický stĺpik
Kľuky- - SHIMANO DEORE XT, 38/24 zubov
Stredové zloženie- - SHIMANO XT
Pedále- - N/A
Prešmykač- - SHIMANO DEORE XT
Prehadzovačka- - SHIMANO DEORE XT Shadow Plus
Radenie- - SHIMANO XT, 2x10
Kazeta- - SHIMANO DEORE XT, 10 rýchlostí, 11-36 zubov
Reťaz- - KMC X10
Ráfiky- - EASTON EA70 XCT 29" zapletený set
Plášte- - MAXXIS ASPEN, 29"x2.1", 120TPI
Náboje- - EASTON EA70 XCT 29"
Špice- - EASTON EA70 XCT 29"
Brzdy- - FORMULA R1S, kotouče 180/160mm
Brzdové páčky- - FORMULA R1S
Riadidlá- - CRANKBROTHERS COBALT 3, šírka 680mm
Predstavec- - EASTON EA70, sklon 8°
Hlavové zloženie- - FSA NO.42 ACB, INTEGRATED, 1.5" LOWER, 1-1/8" UPPER
Sedadlo- - FI ZI:K TUNDRA2, Mg
Sedlovka- - CRANKBROTHERS COBALT 3
Farba- - čierno-bielo-modrý

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Détails du produit

Année du modèle	2013
Matériau	carbone
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	5795
EAN

Guide des tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	142.24 - 152.40	152.40 - 165.10	165.10 - 177.80	177.80 - 185.42	185.42 - 198.12

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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