Cyclisme Vélos VTT Rigides et semi-rigides GT Zaskar 29 Carbon Expert 2018 Raw Neon Red horský bicykel

GT Zaskar 29 Carbon Expert 2018 Raw Neon Red horský bicykel

Name: GT Zaskar 29 Carbon Expert 2018 Raw Neon Red horský bicykel
Brand: GT
Price: 2549 EUR
Availability: OutOfstock

2 549 €

Prix conseillé 2 899 €

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Description du produit

Rám: Zaskaru 29, Triple Tringle FOC Carbon Frame, karbónový
Kľuky: Praxis Cadet 1X Direct Mount 30mm Spindle, 34T
Stredové zloženie: Praxis PF92 BB
Radiace páčky: Shimano Deore XT, SL-M8000
Kazeta: Shimano SLX, CS- M7000 11-46T, 11 zubov
Reťaz: KMC X11-1
Prehadzovačka: Shimano Deore XT Shadow Plus, RD-M8000-DGS
Ráfiky: Stans Crest S1 29'', 32 dier, vhodné aj pre bezdušové plášte
Náboje: All terra Alloy Sealed Bearing Centerlock Disc
Brzdy: Shimano Deore XT, BR-M8000 hydraulické kotúčové, kotúče Shimano RT-70 160 mm
Predstavec: All terra, hliníkový, Ahead, 7 ° stúpanie, 31,8 mm svorka
Hlavové zloženie: FSA No.42E ACB
Brzdové páky: Shimano Deore XT, BL-M8000
Drôty: Nerezové 14G
Plášte: Schwalbe Racing Ralph, Performance 29x2.25"
Sedlo: WTB Silverado Race
Sedlovka: All Terra Alloy Micro-Adjust, 31.6mm
Riadidlá: New All Terra Riser Bar, hliníková, 740 mm šírka, 31.8 mm, dvojité zalomenie
Vidlica: New Fox Performance 32, 100 mm zdvih, vzduchová pružina, uzamykateľná z riadidiel

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Détails du produit

Année du modèle	2018
Nombre de vitesses	1x11
Kit	Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore
Matériau	carbone
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	51272
EAN

Guide des tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	142.24 - 152.40	152.40 - 165.10	165.10 - 177.80	177.80 - 185.42	185.42 - 198.12

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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