GT Avalanche 3.0 horský bicykel, model 2013
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Vidlica -SR SUNTOUR XCM-MLO, zdvih 100 mm, nastavení tlmenie, lockout
Kľuky - SR SUNTOUR XCM, 44/32/22 zubov
Stredové zloženie -TANGE zapuzdrený
Pedále - GT Slim Line Flat Pedal
Prešmykač - SHIMANO ACERA
Prehadzovačka - SHIMANO ALIVIO
Radenie - SHIMANO ALIVIO, 3x9
Kazeta - SHIMANO CS-HG30-9, 11-34T, 9 rýchlostí
Reťaz -KMC Z99
Ráfiky - ALEX MD17 DISC, 32 dier
Plášte -MAXXIS SPHINX 26x2.10"/1.95"
Náboje -GT ALL TERRA
Brzdy -TEKTRO HTC-300, kotúče 160 mm
Brzdové páky - TEKTRO HTC-300
Riadítka -GT ALL TERRA RISER, šírka 685 mm
Predstavec - GT ALL TERRA, sklon 10°
Hlavové zloženie -TANGE SEIKI 1 1/8" THREADLESS, ZEROSTACK
Sedlo - GT ALL TERRA TACOMA, Cr-mo
Sedlovka - GT ALL TERRA
Farba - čierna, biela
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 29075 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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