Cyclisme Vélos VTT Rigides et semi-rigides GT Avalanche 27,5 Elite 2019 GUN horský bicykel

GT Avalanche 27,5 Elite 2019 GUN horský bicykel

Name: GT Avalanche 27,5 Elite 2019 GUN horský bicykel
Brand: GT
Price: 839 EUR
Availability: OutOfstock

839 €

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Description du produit

27,5" kolesá, duralový rám, 2x10 rýchlosť, odpružená vzduchová vidlica so zdvihom 100 mm, hydraulické kotúčové brzdy.

Rám: 6061 T6 Aluminum Frame, w / Triple Triangle™ , Replaceable Derailleur Hanger, Disc Brake Mounts, and Zerostack tapered 1 1 / 8-1 1 / 2Head Tube, 27.5 Design
Vidlica: SR Suntour XCR32 RLR, 100mm, Air Spring with Remote Lock out and rebound
Kľuky: All Terra, 36/22
Stredové zloženie: BSA Cartridge Sealed
Prehadzovačka: Shimano Deore GS
Prešmykač: Shimano Deore, 34.9 clamp
Radiace páčky: Shimano Deore, 2x10
Kazeta: Shimano HG500, 11-42, 10-speed
Reťaz: KMC X10, 10-speed
Brzdy: Shimano kotúčové, 160 / 160mm
Brzdové páky : Shimano disc
Ráfiky: Alex ASD10 Alloy double wall Disc, 32h, tubeless ready
Náboje: Formula QR front and rear, centier lock
Drôty: Stainless Steel, 14g
Plášte: WTB Ranger Comp, 27.5 x 2.25" , DNA Compound
Pedále: GT Slim Line Flat Pedal
Riadidlá: GT All Terra Alloy Riser, Double-butte d, 15mm rise, 9 ° sweep, 5 ° rise, 740mm
Predstavec: All Terra Alloy 1 1/8" Threadless, 4-Bolt W / CNC Face Plate, 31.8, 7 °
Hlavové zloženie: Semi Intgrated, Sealed Cartridge, Tapered
Sedlo: WTB Silverado Sport
Sedlovka: All Terra Micro Adjust, 6061 Alloy, 30.9 x 350mm
Farba: Gloss Gunmetal W / Cyan Black (GUN)

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2019
Nombre de vitesses	2x10
Kit	Shimano Deore
Matériau	aluminium
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	73367
EAN

Guide des tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	142.24 - 152.40	152.40 - 165.10	165.10 - 177.80	177.80 - 185.42	185.42 - 198.12

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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