GHOST KATO 7.9 AL - Riot Red / Night Black, model 2020
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Premýšľaš, ako sa orientovať v modelovom rade Ghost Kato? 1.6, 2.7, 3.9 ... Prvé číslo určuje model - čím je vyššie, tým lepšie komponenty na bicykli nájdeš. Číslo za bodkou značí veľkosť kolies (6 = 26 palcov, 7 = 27,5 palcov, 9 = 29 palcov).
Veľkosť kolesa: 29
Materiál: Hliník
Rám: KATO AL
Vidlica: RockShox 30 Silver Poploc 100 mm
Prehadzovačka: Shimano XT RD -M8000 Shadow Plus 11-S
Kľuky: Shimano SLX FC-M7000 34-24
Stredové zloženie: Shimano BB52 BSA
Kazeta: Shimano SLX CS-M7000 11-42
Reťaz: KMC X11-93
Brzdy: Shimano BR-MT200 2/2 Piston 180 mm Disc
Riadidlá: XLC 720 mm Rise 15 mm Dia. 31.8 mm
Gripy: Velo Grip
Predstavec: XLC MTB Dia. 31.8 mm
Sedlo: DDK 2373
Predný náboj: Shimano HB-RM35 QR
Zadný náboj: Shimano FH-RM35 QR
Pedále: VSE 527
Prešmykač: Shimano SLX FD-M7025
Kotúče: Shimano SM-RT10 180 mm
Pätka: EZ1954
Ráfik zadný: Rodi Blackrock 622x21 mm 32H
Ráfik predný: Rodi Blackrock 622x21 mm 32H
Plášť predný: Schwalbe Rapid Rob 29 x 2.10
Plášť zadný: Schwalbe Rapid Rob 29 x 2.10
Počet prevodov: 22
Maximálna nosnosť bicykla: 120 kg
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2020 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 88154 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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