DEMA Rebell Race 29 bicykel, steel blue
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DEMA Rebell Race 29 bicykel
Un équipement de sport sérieux, idéal pour les cyclistes passionnés qui roulent régulièrement, ne craignent pas les terrains techniques et osent s'aligner au départ de courses locales. L'équipement de cette catégorie de vélos est axé sur une fiabilité, une durabilité et des performances à 100 %.
| Cadre |
DEMA Rebell carbon, HT
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| Fourche |
RockShox REBA RL remote 29" Travel 110 mm, Boost 15 x 110 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore XT M8100 12 speed
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore XT M8100 SGS
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| Cassette |
Shimano CS-M7100 12 speed 10-51T
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| Chaîne |
Shimano CN-M7100 12speed
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| Pédalier |
FSA V-Drive Modular MegaExo, 34T, 170 mm
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| Freins |
Shimano Deore XT M8100 hydraulic disc
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| Jantes |
FSA GRID i27 29" W31 mm
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| Moyeux |
FSA GRID Boost 110/148 mm
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| Pneus |
WTB Ranger 29 x 2.25" TCS Light Tan Sidewall
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| Tige de selle |
EXTEND Race Alloy 30.9 x 350 mm
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| Selle |
Selle Italia X-LR AIR-Cross Light SF (L) 145 x L 266 mm
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| Potence |
EXTEND RACE 70 mm -10°
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| Guidon |
EXTEND Race A6045BT Flat 700 mm
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| Poignées |
Extend ABSORBIC Silicone 130 mm
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| Jeu de direction |
FSA Orbit C-40-ACB, NO.42/ACB tapered
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| Boîtier de pédalier |
FSA Mega Exo BB92 Alloy Cups, Stainless bearings
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | steel blue |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 110 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 320359 |
| Taille du vélo | L | XL |
|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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