Cannondale Trail SL 4 29 bicykel, sivá
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Cannondale Trail SL 4 29 bicykel
Trailové koleso pre ľahký terén a štrk, alu rám, vidlica SR Suntour XCR LO Boost 29 100 mm, osadenie microSHIFT 1x10sp., brzdy Shimano. Trail SL 4 je hravý trailový bicykel, ktorý je navrhnutý pre ľahký terén, cyklotrasy, štrkové cesty a hlavne relaxáciu. Bicykel zameraný na pohodovú jazdu, ovládateľnosť a výkon.Hlavné body bicykla:
- ľahký a odolný rám SmartForm C2 Alloy
- odpružená vidlica SR Suntour XCR LO Boost 29 so zdvihom 100 mm
- 10-rýchlostná sada microSHIFT 1x10sp., kľučky Prowheel s prevodníkom 30 zubov
Idéal pour les amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Convient pour une pratique régulière allant des pistes cyclables, chemins de terre et forestiers jusqu'aux terrains moyennement techniques. Équipé de composants offrant un excellent compromis entre fiabilité et longévité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
Trail SL, Smartform C2 Alloy, SAVE dropped seatstays, tapered headtube, post mount disk, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible BSA 73, 12x148 mm thru axle, Boost
|
| Fourche |
SR Suntour XCR LO Boost 29, 100 mm travel, 15 mm thru axle, tapered alloy steerer, Remote Lockout
|
| Dérailleur arrière |
MicroSHIFT Advent X
|
| Cassette |
microSHIFT Advent X, 11-48T, 10-speed
|
| Chaîne |
KMC X10, 10-speed
|
| Pédalier |
Prowheel, 30T
|
| Freins |
Shimano MT200 hydraulic disc, 160/160 mm RT10 rotors
|
| Leviers de frein |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
|
| Jantes |
WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready
|
| Moyeux |
(F) Shimano MT200, QR
(R) Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle |
| Tige de selle |
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm (S), 400 mm (M-XL)
|
| Selle |
Cannondale Ergo XC
|
| Potence |
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
|
| Guidon |
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8 ° sweep, 4 ° rise, 780 mm
|
| Jeu de direction |
Integrated Sealed Bearing, Tapered
|
| Boîtier de pédalier |
Sealed Bearing Cartridge
|
| Manettes de dérailleur |
microSHIFT Advent X, 10-Speed
|
| Rayons |
Stainless Steel, 14g
|
| Pneu |
Schwalbe Rocket Rick, 29 x 2.25"
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | microSHIFT ADVENT X |
| Taille | S, M, L, XL |
| Poids | 12.5 kg |
| Couleur | gris |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 201580 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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