Cannondale Trail 29´ER 4 horský bicykel, model 2014
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Rám - Trail 29, double-butted 6061 Alloy, SAVE, 1-1/8” head tube
Vidlica - SR Suntour XCR-RL-29, 100mm, remote lockout, 1-1/8"
Ráfiky - Alex DC 4.0, double wall, 32-hole
Náboje - Cannondale C4 Disc
Špice - Stainless Steel, 15g Black
Plášte - WTB NineLine, 29x2.0"
Pedále - Cannondale Platform
Kľuky - Shimano M391, Octalink, 44/32/22
Stredové zloženie - Shimano BB-ES25, Octalink
Reťaz - Shimano HG53, 9-speed
Kazeta - Shimano HG20, 11-34, 9-speed
Prešmykač - Shimano Alivio, 31.8 clamp
Prehadzovač - Shimano Alivio
Riadiace páky - Shimano Alivio
Riadidlá - Cannondale C4, 6061 alloy, 20mm rise, 680mm
Gripy - Cannondale Dual-Density
Predstavec - Cannondale C4, 31.8, 7 deg.
Hlavové zloženie - Tange Si
Brzdy - Cannondale Helix 6 hydraulic disc, 180/160mm
Brzdové páky - Cannondale Helix 6
Sedadlo - Cannondale Stage 3
Sedlovka - Cannondale C4, 27.2x350mm (S, M, L) 400mm (X)
Kým bicykel expedujeme - každý bicykel, ktorý opúšťa našu predajňu, prejde cez expedíciu rukami nášho mechanika, ktorý ho vyberie z prepravnej krabice, nastaví a skontroluje a až potom je bicykel predaný k expedícii, kedy je znovu opatrne zabalený.
V prípade, že sa na bicykli vyskytne akákoľvek chyba, reklamácia či iná nepríjemná záležitosť, kvôli ktorej musí byť bicykel poslaný späť do našej prevádzky, zaistíme si odvoz vášho bicykla tak, aby sme minimalizovali vaše náklady, čas a energiu. V prípade oprávnenej reklamácie sú nami uhradené všetky náklady. Pre zaistenie odvozu píšte na [email protected]
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Année du modèle | 2014 |
| Kit | Shimano Alivio |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 4140 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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