Cannondale Trail 29´ER 3 horský bicykel, model 2015
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Rám z hliníkovej zliatiny Trail SL 29 má krátku zadnú stavbu, nízky stred a strmý hlavový uhol. Táto geometria zlepšuje ovládateľnosť a prispieva k živému prejevu bicykla.
Aby bol bicykel príjemný a dobre ovládateľný aj pre menšie postavy, sú pri rámoch s veľkosťou XS a S použité kolesá 27,5". Rámy M, L, XL majú 29" kolesá.
Rám- Trail, double-butted 6061 Alloy, SAVE, 1-1/8” head tube
Vidlica- RockShox XC30 TK 29"/27.5", 100mm, remote lockout, rebound, 1-1/8"
Kľuky- Shimano Alivio, Octalink, 40/30/22
Stredové zloženie- Shimano BB-ES25
Radenie- Shimano Alivio
Kazeta- Sunrace, 11-34, 9-speed
Reťaz- Shimano HG53, 9-speed
Prešmykač- Shimano Alivio, 31.8 clamp
Prehadzovačka- Shimano Deore
Ráfiky- Alex TD-19, double wall, 32-hole
Náboje- KT Disc
Pedále- Cannondale Platform
Brzdy- Shimano M445 hydraulic disc, 180 / 160mm
Predstavec- Cannondale C3, 1-1 / 8 ", 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie- Tange Zstep
Brzdové páčky - Shimano M445 hydraulic disc
Špice - Stainless Steel, 15g Black
Plášť- WTB NineLine, 29 / 27.5x2.0 "
Sedadlo- Cannondale Stage 3
Sedlovka - Cannondale C3, 6061 alloy, 27.2
Veľkosti- S (27,5 "), M, L, XL (29")
Farba-Berzerker Green w/ Black, White, Gloss (01)- GRN // Magnesium White w/ Black, Green, Gloss (02)- WHT
| Année du modèle | 2015 |
| Nombre de vitesses | 3x9 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Alivio |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 7740 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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