Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 29 bicykel, carbon
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Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 29 bicykel
Destiné aux cyclistes exigeant un poids léger, ayant de grandes ambitions de compétition, ainsi qu'à ceux qui recherchent le nec plus ultra. Les composants montés sont issus des séries les plus haut de gamme des fabricants, souvent complétés par des éléments en carbone. Un entretien professionnel régulier est indispensable pour un bon fonctionnement.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
Cannondale Hi-MOD Carbon, Proportional Response, hmotnosť rámu: 895 g
|
| Fourche |
Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, Chamber Damper with remote
|
| Dérailleur |
Shimano XT, 12-speed
|
| Cassette |
Shimano XT, 10-51, 12-speed
|
| Chaîne |
Shimano XT, 12-speed
|
| Pédalier |
HollowGram, BB30a w/ OPI SpideRing, 34T, 55 mm chainline
|
| Freins |
Shimano XT hydraulic disc, 180/160 mm XT rotors
|
| Leviers de frein |
Shimano XT hydraulic disc
|
| Jantes |
HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon,
|
| Moyeux |
(F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/
|
| Rayons |
DT Swiss Competition Race, straight-pull
|
| Pneus |
(F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix
|
| Tige de selle |
C1 Carbon, 27.2x400 mm
|
| Selle |
Prologo Dimension NDR, Tirox rails
|
| Potence |
Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
|
| Guidon |
Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8 mm, 9° back, 760 mm
|
| Jeu de direction |
Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings
|
| Boîtier de pédalier |
Cannondale Alloy PF30-83
|
| Dérailleur arrière |
Shimano XTR
|
| Supplémentaire |
Cannondale Wheel Sensor
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XTR, Shimano XT |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | carbon |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 110 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 148123 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
•
Dobrý deň, budete predávať aj horšie osadené modely? Napríklad 3 alebo 4?
•
Dobrý deň,
chceli by sme, ale dostupnosť bicyklov je celosvetovo naďalej veľmi problematická - treba žiaľ sledovať priebežne e-shop, presné termíny naskladnenia zatiaľ určite nepoznáme.
•
Ďakujem veľmi pekne, budem teda priebežne sledovať
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