Cannondale F-SI Carbon 2 2019 BPL horský bicykel

Prvotriedny horský bicykel s karbónovým rámom F-SI Ballistec Carbon, úplne novou vidlicou Lefy Ocho, karbónovými zapletenými kolesami a sadou SRAM X01 Eagle 12s.

Cannondale F-SI Carbon 2 je nekompromisným pretekárskym hardtailom, s ktorým sa môžete ihneď postaviť na štart a merať sa s tými najlepšími. Pri vývoji tohto bicykla bol kladený dôraz na každú jednotlivú maličkosť tak, aby vám pri jazde nič nechýbalo a mohli ste sa sústrediť len na svoj výkon a na nič iné. Vďaka najmodernejším technológiám vteleným do rámu, vidlice a mnohých ďalších, navzájom úzko previazaných komponentov, získate pred svojimi súpermi náskok už počas prvých niekoľkých metrov.

Karbónový rám F-SI Ballistec Carbon je neskutočne tuhý a zároveň veľmi ľahký a v spojení s úplne novou prednou vidlicou Lefty Ocho, zvládne v teréne omnoho viac, než by ste od pretekárskeho hardtailu tejto kategórie čakali. Vďaka geometrii s krátkou zadnou stavbou, položenějším hlavovým uhlom a veľkým predsadením osi vidlice, vás na pretekárskych tratiach len tak niečo nezastaví. Rám je spolu s vidlicou posadený na ľahkých zapletených kolesách s 23 mm širokými karbónovými ráfikmi HollowGram 23. O presné radenie sa starajú komponenty Sram X01 Eagle s 1x12 rýchlosťami doplnené o karbónové kľuky Truvativ Stylo Carbon.

RÁM
Karbónový rám F-SI Ballistec Carbon je vyrobený z ľahkých a zároveň veľmi pevných uhlíkových vlákien, ktoré umožňujú vyladiť celkové jazdné vlastnosti aj do tých najmenších detailov. Oproti svojmu predchodcovi je o celých 80 gramov ľahší a s celkovou hmotnosťou 900 gramov ide o najľahší rám, ktorý Cannondale kedy vyrobil. Extrémna tuhosť pri zachovaní len veľmi nízkej hmotnosti a maximálneho jazdného pohodlia, to je to, o čo tu predovšetkým ide! Kľúčovým miestom celého rámu je zadná stavba s takzvane asymetrickou integráciou pohonu. Vďaka posunutiu pohonného ústrojenstva o šesť milimetrov vpravo, došlo k podstatnému skráteniu zadnej stavby, a tým pádom aj k výraznému zlepšeniu ovládateľnosti bicykla v teréne aj mimo neho. Toto riešenie zároveň umožnilo zachovať dostatočnú priechodnosť pre použitie širokých plášťov aj sád s dvoma prevodníkmi. Posunutie pohonu umožnilo vytvoriť rovnomernejší zadný výplet pre ešte viac tuhosti pri šprinte aj v zákrutách.

Dostatok pohodlia zaručuje prepracovaný systém Save Micro Suspension, ktorý využíva smerovo optimalizované pletenie karbónových vlákien a umožňuje kontrolovaný sagitálny pohyb sedlovej trubky rámu. Sedlová rúrka a s ňou aj celý zadný rámový trojuholník pracujú vo vertikálnom smere a účinne tak tlmí vibrácie a iné drobné nárazy. Výsledkom je nielen lepšia trakcia a vyššiu rýchlosť, ale predovšetkým citeľné zmiernenie únavy jazdca aj na naozaj dlhých tratiach. Novinkou je pevná os Speed ​​Release pre rýchlejšiu a jednoduchšiu výmenu zadného kolesa. Špeciálny tvar pätiek umožňuje ponechať os v náboji a koleso vyňať rovnako ľahko ako v prípade klasického rýchloupináka. Os Speed ​​Release je kompatibilný s nábojmi štandardu 148x12 milimetrov.

VIDLICA
Rám dopĺňa úplne nová predná vidlica Cannondale Lefty Ocho, ktorá vyniká svojou tuhosťou, nízkou hmotnosťou a za všetkých okolností precíznym jazdným prejavom. To všetko pri zachovaní nekompromisnej presnosti riadenia, ktorá v kategórii crosscountry vidlíc nemá obdobu. So zdvihom 100 mm a možnosťou diaľkového uzamknutia skvele poslúži nielen na pretekárskych okruhoch, ale aj na vašich obľúbených trailoch či kdekoľvek inde. Výrazné predsadenie osi vidlica vytvára spolu s položenějším hlavovým uhlom takzvanú OutFront geometriu, ktorá poskytuje dostatok stability v zjazdoch a ktorá v stúpaniach nestráca nič zo svojej povestnej mrštnosti.

GEOMETRIA
Geometria nového F-SI je definovaná veľmi krátku zadnou stavbou, výrazne predsadenou osou prednej vidlice a v neposlednom rade o poznanie položenějším hlavovým uhlom. Takáto geometria poskytne dostatok stability aj v tých najnáročnejších zjazdoch, vo výjazdoch prekvapí po všetkých stránkach dokonalou trakciou, a zároveň nepostráda ​​hravosť a mrštnosť, ktorá v teréne vyčarí úsmev na perách. K vyššiemu komfortu za riadítkami prispieva predĺženie hodnôt reach a stack.

PRIEMER KOLIES PODĽA POSTAVY
Cannondale osadzuje svoje bicykle ráfikmi rôzneho priemeru tak, aby sa za riadítkami cítili dobre všetci jazdci bez ohľadu na telesné proporcie a výšku. U rámov veľkosti XS preto nájdeme zapletené kolesá s priemerom 27.5". Rámy väčších veľkostí sú potom spravidla vybavené zapletenými kolesami s priemerom 29".

VÝBAVA
Rýchlu a vždy presnú zmenu prevodov obstaráva 12-rýchlostná sada Sram X01 Eagle opatrená kazetou o rozsahu 10-50 zubov. Z ponuky koncernu Sram pochádzajú taktiež karbónové kľuky Truvativ Stylo Carbon s jedným prevodníkom a 34 zubami. S brzdnou silou hospodária hydraulické kotúčové brzdy Shimano Deore XT s kotúčmi s priemerom 160 milimetrov na prednom i zadnom kolese. Skutočnou lahôdkou sú ľahké zapletené kolesá skladajúce sa z 23 mm širokých karbónových ráfikov HollowGram 23 a spoľahlivých nábojov Lefty 60 vpredu a Hollowgram 148x12 vzadu. Na ráfikoch nájdeme plášte Schwalbe Racing Ray a Racing Ralph v prevedení s ochranou bokov Snakeskin a mäkkou zmesou Addix Speedgrip Compound. Ovládateľnosti napomáhajú široká karbónové riadítka, pohodlie zaručí karbónová sedlovka a sedlo Fabric Scoop s titánovými lyžinami.

Rám : F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, tapered head tube, Speed ​​Release 12mm thru axle, Ai Offset
Vidlica : Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OPPO Spring System, tapered steerer, 50 / 55mm offset
Kľuky : Truvativ Stylo Carbon, 34 zubov, Ai Custom
Stredové zloženie : Cannondale Alloy PressFit30
Prehadzovačka : SRAM X01 Eagle, 12-rýchlostná
Radiaca páčky : SRAM X01 Eagle, 12-rýchlostná
Kazeta : SRAM GX Eagle, 10-50 zubov, 12-rýchlostná
Reťaz : SRAM GX Eagle, 12-rýchlostná
Brzdy strong>: Shimano Deore XT, 160/160 mm
Brzdové páky : Shimano Deore XT
Ráfiky : HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, tubeless ready, 28 dier, 23 mm vnútorná šírka
Náboje : Lefty 60 vpredu, HollowGram 12x148 vzadu (vnútorná konštrukcia DT Swiss)
Drôty : HollowGram, double-butted straight pull (Ai Offset dish - rear)
Plášte : Schwalbe Racing Ray 27.5 / 29 x 2.25 "front, Racing Ralph 2.25" rear, Snake Skin, Addix Speedgrip Compound, tubeless ready
Riadidlá : Cannondale C1 Flat, Carbon, 8 ° sweep, 760mm
Predstavec : Cannondale C1, 7075 Alloy, 1.125 ", 31.8, 7 °
Hlavové zloženie : Integrated, 1-1 / 8 to 1.5 ", sealed angular contact bearings
Sedlo : Fabric Scoop Flat Race, titánové lyžiny
Sedlovka : Cannondale C1 Full Carbon, 27.2 x 350 / 400mm
Farba : Čierno-červená
Extra : Speed ​​Release zadná os