Cannondale F-Si 29" Carbon 5 2020 BLK horský bicykel
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Horský bicykel pevné 29", karbónový rám, vidlica RockShox Reba RL, 100mm Air, sada SRAM NX 12s, brzdy Shimano MT500 hydro disc 160 / 160mm, ráfiky WTB STX i21 TCS
Rám: Ballistec Carbon, SAVE, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai offset
Vidlica: RockShox Reba RL, 100mm, Stealth Solo Air, 15x110, tapered steerer, 51 offset
Kľuky: Truvativ Stylo 6K DUB, 34T, Ai offset
Stredové zloženie: SRAM DUB PF30 MTB83
Prehadzovačka: SRAM NX Eagle
Radiace páčky: SRAM NX Eagle, 12-speed
Kazeta: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz: SRAM SX Eagle, 12-speed
Brzdy: Shimano MT500 hydro kotúčové, 160 / 160mm RT56 rotors
Brzdové páky: Shimano MT500 hydro disc
Ráfiky: WTB STX i21 TCS, 28h, tubeless ready
Náboje: (F) Formula 15x110 (R) Formula 12x148 w / HG driver
Drôty: DT Swiss Champion
Plášte: (F) Schwalbe Racing Ray Performance 27.5 / 29 x 2.25" , Addix Compound, tubeless ready (R) Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5 / 29 x 2.25" rear, Addix compound, tubeless ready
Riadidlá: Cannondale 3 Flat, 6061 double-butted Alloy, 31.8mm, 3 ° rise, 8 ° sweep, 760mm
Predstavec: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7 °
Hlavové zloženie: Integrated, 1-1 / 8 to 1.5" , sealed angular contact bearings (Integrated steer stôp size small only)
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Šport, steel rails
Sedlovka: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 x 400mm
Extra: speed Release rear axle
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Année du modèle | 2020 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM NX, SRAM SX |
| Matériau | carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 90125 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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