Cannondale Cujo 3 2017 horský bicykel
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27,5+ kolesá, hliníkový rám, 2x9 rýchlostí, odpružená vidlica so zdvihom 120 mm, väčšie kolesá pre lepšiu trakciu.
Modelový rok: 2017
Veľkosť kolies: 27,5+
Rám: Cujo 27+ , SmartForm C2 Alloy, SAVE, Tapered head tube
Vidlica: SR Suntour XCR LO Boost 27+, 120mm travel, 15mm thru axle, Tapered Alloy Steerer, External Lockout, Coil Spring
Kľuky: FSA Alpha Drive Boost 36x24
Stredové zloženie: FSA Cartridge
Radiace páčky: Shimano Altus, 2x9
Kazeta: Sunrace 11-34 9-speed
Reťaz: KMC X9 9-speed
Prešmykač: MicroShift Direct Mount 2x
Prehadzovačka: Shimano Deore, 9-speed
Ráfiky: Cannondale Beast, 27.5x40mm inner, tubeless ready
Náboje: Formula 110x15 front, Boost QR 141x9mm with HG driver rear
Pedále: Cannondale Platform
Brzdy: Tektro Auriga hydraulic disc, 180/160mm
Predstavec: Cannondale C4, 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 5 deg.
Hlavové zloženie: Tange Seiki Semi-Integrated Tapered
Riadítka: Cannondale C3 riser, Alloy, 4 degree upsweep, 9 degree backsweep, 760x15mm
Brzdové páky: Tektro Auriga hydraulic disc
Drôty: Stainless, 14g
Plášte: Kenda 27x3.0" MTB
Sedlo: Cannondale Stage 3
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 alloy, 27.2x350mm (S,M) 400mm (L,X)
Veľkosti: L
Farba: Anthracite w/ Jet Black, Neon Spring - Gloss (NSP)
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 2x9 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Altus |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 41778 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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