Bianchi Kuma 29.1 Deore/Alivio 3x9sp - 2017
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Bianchi KUMA je hliníkový horský bicykel strednej triedy, ktorý spĺňa všetky parametre závodného bicykla. Tento model využije každý cyklista, ktorý sa chce vyblázniť v lese na bicykli a zároveň hľadá správny pomer medzi cenou a výkonom.
Rám: Kuma 29" alu, 1.1/8" HT, BSA 68mm, seatpost diam.31,6mm, low clamp diam.34,9mm bottom pull, PM 160mm disc lower mounting dropouts 9x135mm QR, ST w/o V-Brake studs,
Hl. zloženie: Fsa #10
Prehadzovačka: Shimano Deore RDM592 SGS Shadow Design 9sp
Kľuky: Shimano FC-M3000 40/30/22T, crank length: 170mm-15/17", 175mm-19/21"
Reťaz: Kmc HV900
Brzdy: Shimano BR-M365, resin pad
Zadný náboj: Formula CL-1422
Plášte: Kenda Small Block Eight - 29x2.10
Riadítka: Tec Obvius, DB Alloy 6061-T6 flat top, width 700mm, 31.8mm, 9° backsweep
Sedadlo: Tec Rector, 140mm width, Steel rails
Vidlica: SR Suntour XCM RL DS 29" 100mm
Radenie: Shimano Alivio SL-M4000 3x9sp
Prešmykač: Shimano Alivio FD-M4000
Stredové zloženie: Shimano BB-UN26, 68/113mm
Kazeta: Shimano HG300-9sp, 11-13-15-17-20-23-26-30-34T
Kolesá: AlexRims MD2.0
Predný náboj: Formula CL-1420
Predstavec: Tec Obvius 3D forged alloy 6061, +/-7°, 1.1/8", 31.8mm, ext: 80mm for 15/17", 90mm-19/21"
Sedlovka: Tec Obvius alloy 6061-T6, 31.6mm, 15mm seatback, length 350mm
Kotúč: Shimano SM-RT10, 160mm front & rear, Center Lock
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 3x9 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Alivio |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 69376 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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