Bianchi Jab 29.3 Shimano XT/Deore 3x10sp 2016
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Vidlica: Rock Shox 30 Silver TK 29" Coil 100mm
Hl. zloženie: Fsa Orbit 1.5B ZS-1
Radenie: Shimano Deore SL-M610 3x10sp
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M781 Shadow Design 10sp
Prešmykač: Shimano Deore FD-M610-10
Kľuky: Shimano FC-M523 40/30/22T Hollowtech Octalink, arms length 170mm for 15" and 175mm for 17, 19, 21"
Bb: Shimano BB-ES300
Reťaz: Kmc X10 EPT
Kazeta: Shimano Deore HG50-10sp, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T
Brzdy: Shimano M396
Kolesá: Wtb XC21 TCS Tubeless Ready 29"
Zadný náboj: Formula CL-1422
Predný náboj: Formula CL-1420
Plášte: Kenda Small Block Eight Sport 29x2.10
Predstavec: Tec Obvius 3D forged Alloy 6061, +/-7°, 1.1/8", diam.31.8mm, 80mm for 15,17" and 90mm for 19-21"
Riaditká: Tec Obvius flat top DB Alloy 6061, width 680mm, diam. 31,8mm, 5° backsweep
Sedlovka: Tec Obvius, alloy 6061-T6, diam. 27,2mm, 15mm seatback, length 350mm-15/17", 400mm-19/21"
Sedadlo: Selle San Marco Era Start, steel rail, 277x135mm
Brzdové kotúče: Shimano 160mm CenterLock
Pedále: -
Flaška: -
Košík na flašku: -
Predné svetlo: -
Zadné svetlo: -
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 16281 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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