Marin Alpine Trail Carbon 1 29 vélo, noir/gris/bleu
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MARIN Alpine Trail Carbon 1 29 vélo
Un vélo tout suspendu performant avec lequel vous gérerez facilement des sorties régulières tout-terrain ainsi que des excursions d'une journée en montagne. Équipement avec un bon rapport performance et durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
Tout nouveau triangle avant en fibre de carbone unidirectionnelle, arrière en alliage série 4, roues de 29 pouces, plate-forme de suspension MultiTrac de 150 mm de débattement, acheminement interne de la tige de selle télescopique et du dérailleur arrière, frein à disque monté sur poteau, axe traversant Boost de 148 x 12 mm, boîtier de pédalier fileté de 73 mm avec pattes ISCG05
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| Fourche |
RockShox Yari RC, 29", 160 mm de débattement, suspension pneumatique, debonair, réglage du rebond et de la compression, plongeurs noirs rapides, 110 x 15 mm Maxle Stealth, offset de 42 mm
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| Amortisseur |
Rock Shox Deluxe Select + RT, ressort pneumatique Debonair, réglage de la compression à 2 positions, réglage du rebond, 205 x 65 mm, fixation supérieure à tourillon, fixation inférieure M8 x 25 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore, 12-speed, SL-6100-IR
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore SGS, Shadow Plus, Direct Attachment, 12 vitesses.
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| Cassette |
Shimano, Deore 12-Speed, 10-51T
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| Chaîne |
KMC X-12 Silver and Black
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| Pédalier |
FSA Comet Heavy Duty, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing
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| Frein avant |
Shimano BR-MT420, frein à disque hydraulique à 4 pistons, rotor de 203 mm
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| Frein arrière |
Frein à disque hydraulique Shimano BR-MT420, 4 pistons, rotor de 180 mm
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| Leviers de frein |
Shimano BL-M4100, compatible I-Spec EV
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| Jantes |
Marin, alliage à double paroi, 29 mm interne, joint goupillé, spécifique au disque, 32H, compatible tubeless
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| Moyeu avant |
Shimano HF-MT410B, 110x15 mm, disque
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| Moyeu arrière |
Shimano HB-MT410B, 148x12 mm, Disc, Microspline Freehub Body
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| Rayons |
14 g acier inoxydable noir
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| Pneus |
Avant: Maxxis Assegai 29x2,5”, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible; Arrière: Maxxis Assegai 29x2,5”, MAXX GRIP, DoubleDown, Tubeless Compatible
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| Tige de selle |
TranzX, YSP23JL, 1x télécommande, taille S, débattement 125 mm, tailles M et L, débattement 150 mm, taille XL, débattement 175 mm, 30,9 mm
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| Selle |
Marin Speed Concept
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| Potence |
Marin alliage forgé 3D, 35 mm
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| Guidon |
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminium, 780 mm largeur, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back
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| Poignées |
Marin Single Clamp Locking
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| Jeu de direction |
FSA n° 57, roulements à cartouche scellés, 1 1/8" x 1 1/2"
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| Boîtier de pédalier |
Roulement à cartouche scellé externe
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | noir/gris/bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 160 mm |
| Débattement arrière | 150 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 144886 |
MTB
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 160 - 167.5 | 167.5 - 177.5 | 177.5 - 188 | 188 - 193 |
| Taille (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 150 - 160 | 160 - 167.5 | 167.5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Variante Marin Alpine Trail Carbon 1 29 bicykel, čierna/sivá/modrá
Čo znamená ze je ten bike redakčný?
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Dobry den,
bicykel bol pouzity na prezentacne ucely v ramci nasej redakcie, na unboxing, testovanie a pod.
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Dakujem velmi pekne
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