Kellys Yooniq 20 bicykel, sivá
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Kellys Yooniq 20 bicykel
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 20”
Tailles de roues utilisées principalement sur les vélos et draisiennes pour enfants. Les tailles correspondent généralement à la taille du cadre du vélo spécifique.
Freins à disque mécaniques
Freinage plus sûr et plus efficace même dans des conditions humides et boueuses. Application d'une plus grande force sur le levier pour un effet de freinage accru. Le câble peut être sujet à la corrosion. Poids plus élevé.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
| Cadre |
Yooniq Urban Compact - 20" wheels geo, Straightened heat threated 6061 - T6 alloy
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| Fourche |
Straightened heat threated 6061 - T6 alloy - DCS brake mount only
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| Dérailleur arrière |
SRAM i-motion3 6bold DSC
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| Chaîne |
KMC Z-7
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| Pédalier |
Yooniq by SR-Suntour Urban Sculpturo - double chainguard - 42T
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| Freins |
Yooniq DBR-7 , Cold forged one-piece designed calliper, Gold anodised, 160/160 mm
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| Jantes |
Yooniq Hexagon - Straightened double-wall Aluminum, Eyletted, 36 spokes - 20", laser engraved
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| Rayons |
36 straightened stainless steel black
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| Pneus |
KENDA Contact 20x1.75"
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| Tige de selle |
Yonniq 3D molded superlite alloy
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| Selle |
Yooniq Leather pattern black, double density
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| Potence |
Yooniq Metropolis, 3D butted, 6061-T6 , 35 degree, 90 mm, oversize
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| Guidon |
Yonniq 3D molded superlite alloy 31.8 barbore 580 mm
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| Poignées |
Ergonomic Phorm G-210 ergo II - UV protection, Hook shaped sideguard design (Protection again hand slips)
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| Pédales |
Yooniq rubber Urban Art, Non-slip inmold TPA, ball bearing
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| Pignon |
SRAM i-motion3 16T
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | non spécifié |
| Nombre de vitesses | 1x3 |
| Kit | Autre |
| Couleur | gris |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 20" |
| Freins | Mécanique à disque |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 14782 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Dobrý deň, bolo by možné na tejto bajk bezpečne upnúť detskú sedačku pre 2 ročného prcka? Ďakujem
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Dobrý deň,
áno je to možné.
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Záver telefonickej konzultácie spred týždňa - nie, nie je to možné. Odpoveď emailom - áno, je to možné. Ďakujem, bicykel som medzičasom kúpil inde.
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Dakujem, aka je tam tabulka velkosti ? Bolo by to na vysku 180 cm.
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Dobrý deň,
žiaľ výrobca ku danému bicyklu nemá tabuľku veľkostí, kedže je dostupná len jedna veľkosť. Predpokladáme však, že na túto výšku bude dostatočne veľký.
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Dobry den, vedeli by ste, prosim, napisat hmotnost" bicykla?
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Dobrý deň,
bicykel nemáme sladkom, nevieme ho teda odvážiť a výrobca tento údaj neuvádza.
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Dobry den, je bicykel este dostupny na objednanie?
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Dobry den, podla udajov v systeme je skladom u dodavatela, mozete si ho teda objednat.
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Veľmi šikovná hračka do mesta, vďaka menším kolesám neoceniteľná manévrovateľnosť v malých rýchlostiach, tiež velmi dobrá akcelerácia z toho istého dôvodu. Má to 3 prevody dostačujúco použiteľné na rýchlejšiu jazdu po rovinke aj do bežného kopca, strmšie už asi radšej vytlačiť.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalGeometriu to má napriek malým kolesám ako bežný cca 57cm rám, stačí vymeniť predstavec za dlhší a je komfortne použiteľný do mesta aj pre vysoké postavy (ja mám 190cm + nohy cca 87cm). Na druhú stranu s dole spusteným komfortnejším sedlom a prípadnou výmenou riaditok za viac prehnuté dozadu si na ňom bude vediet pohodlne zajazdiť aj drobnejšia žena.
A ako posledné plus by som uviedol veľmi pohodlné prenášanie v ruke alebo na ramene, napríklad po schodoch. Vďaka primeranej hmotnosti a kratšej celkovej dĺžke (opäť vďaka menším kolesám) vie byť človek veľmi obratný aj na panelákovom schodisku.
Malý, rýchly, šikovný, parádna mašinka do mesta.
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Za tú cenu je to výborný bajk.
Traduire avec GoogleAfficher l'original- Lenže nemá dierky/závity na nosič a blatníky. To by na mestskom bajku nemalo chýbať! Musel som zháňať univerzálny nosič, ktorý má objímky na rám a blatník mám len zadný na sedlovku.
+ Prevody v náboji sú do mesta skutočne to naj. Nemusím jazdiť predvídavo. Ak nečakane spomalím/zastavím nieje problem podradiť.
+ Zadný pastorok sa dá vymeniť veľmi ľahko, čiže prevody sa dajú prispôsobiť podľa potreby.
Sram Shimano a Sturmey Archer 3r používajú tie isté pastorky, len si treba dávať pozor niektoré sú ploché iné "tanierové" mení to reťazovú linku.
+ Stredové zloženie je excentrické, čiže napätie reťaze sa dá nastavovať.
+ Brzdová páčka má prekvapivo hlasný integrovaný zvonček