Lapierre Trekking 3.0 28 dámsky bicykel, dark purple
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Lapierre Trekking 3.0 28 dámsky bicykel
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Trekking Women Disc 700c Supreme 4 alloy
|
| Fourche |
RST VOLANT 9 TNL(HLO) 700c 63 mm travel Disc
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| Dérailleur |
Shimano STEF505 3x8s, hydraulic brakes
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| Dérailleur arrière |
Shimano Acera RDM360, 8s
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| Dérailleur avant |
Shimano Tourney FD-TY501
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| Cassette |
Shimano HG200 12-32T 8s
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| Chaîne |
YBN S52 1/2"x3/32" 8s
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| Pédalier |
Shimano TY501 48-38-28T 170 mm (S/M/L), 175 mm (XL/XXL)
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| Freins |
Shimano MT-200 hydraulic brakes
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| Roues |
Panasonic Hub F / Shimano hub R + alloy rims / Panasonic Hub F / Shimano hub R + alloy rims
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| Moyeu avant |
Panasonic NRH003 dynamo, 32H QR
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| Moyeu arrière |
Shimano TX506, 32H
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| Tige de selle |
SP-C208 alloy, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
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| Selle |
Selle Royal Explora
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| Potence |
TAS822 Adjustable, Ø: 28.6 mm, E: 100 mm, BB: 25.4 mm with stainless bolt
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| Guidon |
Kalloy black, Width: 600 mm, Rise: 45 mm, Ø: 25.4 mm, Backsweep: 45°
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| Poignées |
Herrmans DD37 123 mm
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| Jeu de direction |
FSA NO.10 semi-integrated
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Tourney |
| Taille | S, M, L |
| Couleur | dark purple |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 63 mm |
| ID du produit | 228403 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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