Lapierre TREKKING 100 W sivý, model 2019
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Rok: 2019
Veľkosť kolies: 28"
Rám: TREKKING WOMEN SUPREME 4 ALLOY
Vidlica: SUNTOUR M3010 700 V-BRAKE 63 mm TRAVEL
Prehadzovačka: Shimano Tourney RDTY300D
Kľuky: SHIMANO FCTY301 48x38x28 170 mm (S, M, L) 175 mm (XL, XXL)
Stredové zloženie: SHIMANO BBUN100B23X 122.5 mm
Kazeta: SHIMANO TZ500 14-28T 7s
Reťaz: YBN S52
Brzdy: ALONGHA HJ-721ADX V-BRAKE
Radenie: SHIMANO ST-EF41 3x7-SPEED
Hlavové zloženie: CH-918 TEBW 1.1 / 8"
Riadidlá: NR-16 ALLOY W: 610 mm R: 26 BS: 33°
Gripy: HERRMANS DD08
Predstavec: AS-DC1 15 ° Ø: 25.4 mm L: 75 mm
Sedlovka: SP-C208 Ø: 27.2 mm L: 350 mm
Sedlo: SELLE ROYAL WAVE LADY
Predný náboj: KT-A15F 36H
Zadný náboj: KT-A12R 36H
Ráfiky: Lapierre DOUBLE WALL 622x19C 36H
Plášte: IMPAC STREETPAC 42-622
Pedále: FP-877
Svetlo: Spanning ILLICO2 / PRESTO Mudguard
Prešmykač: Shimano Tourney FDTY300DSDM6 TOP-SWING, 31.8 mm
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins V-brake
Le type de freins le plus répandu sur les vélos abordables et pour enfants. Ils transmettent mieux la force aux mâchoires. Ils ne sont pas très bien protégés des influences extérieures, et peuvent perdre leur efficacité de freinage dans la boue et par temps humide.
| Année du modèle | 2019 |
| Nombre de vitesses | 3x7 |
| Kit | Shimano Tourney |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins V-brake |
| ID du produit | 64245 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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