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SCOTT Scale 930 29 bicykel
Idéal pour les amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Convient pour une pratique régulière allant des pistes cyclables, chemins de terre et forestiers jusqu'aux terrains moyennement techniques. Équipé de composants offrant un excellent compromis entre fiabilité et longévité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
Scale Carbon HMF Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System Advanced Shock & Standing Damping System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
|
| Fourche |
FOX 32 Float Rhythm Grip 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 100mm travel
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| Dérailleur |
Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
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| Dérailleur arrière |
Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed
|
| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
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| Chaîne |
KMC X12
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| Pédalier |
Shimano FC-MT512-1 55mm CL / 32T BB-SetShimano BB-MT500 / shell 41x92mm
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| Freins |
Shimano MT401 Disc Brake
|
| Disques de frein |
Shimano SM-RT10 CL / 180/F and 160/R
|
| Jantes |
Syncros X-30SE / 32H / 30mm Tubeless ready
|
| Moyeu avant |
Formula CL-811 / 15x110mm
|
| Moyeu arrière |
Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline
|
| Rayons |
Stainless Black 15G / 1.8mm
|
| Pneu avant |
Schwalbe Racing Ray 29x2.35" Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix
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| Pneu arrière |
Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix
|
| Tige de selle |
Syncros / 31.6x400mm
|
| Selle |
Syncros Belcarra Regular 2.5
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| Potence |
Syncros DC 3.0 Syncros Cable Integration System 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"
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| Guidon |
Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. Flat Bar / 8° / 740mm Syncros Performance XC lock-on grips
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| Jeu de direction |
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Deore |
| Couleur | bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 298717 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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