Cyclisme Vélos Route Pinarello X7 Ultegra Di2 vélo, xpeed saturn silver

Pinarello

Pinarello X7 Ultegra Di2 vélo, xpeed saturn silver

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Description du produit

Pinarello X7 Ultegra Di2 bicykel

Le plaisir maximal de la conduite quotidienne
Le vélo de route endurance Pinarello X7 a été spécialement conçu pour un confort et des performances optimaux du cycliste lors de la conduite quotidienne.

Cadre et Fourche
Le modèle Pinarello X7 est équipé d'un cadre en fibre de carbone Toray T900, connu pour sa combinaison optimale de rigidité et de légèreté. Ce cadre utilise un design asymétrique, typique de la marque Pinarello. Un cadre asymétrique signifie que les différentes parties du cadre sont conçues avec des épaisseurs et des formes variables pour mieux gérer les contraintes différentes qui surviennent lors du pédalage. Cette conception garantit un meilleur équilibre entre rigidité et confort, ce qui améliore la stabilité et l'efficacité à chaque coup de pédale.

En plus du design asymétrique du cadre, le vélo est également équipé de la technologie Xstays, un système spécial de haubans arrière flexibles. Ce système est conçu pour absorber les vibrations et les chocs de la route, améliorant ainsi le confort général du cycliste, surtout lors de longs trajets sur des surfaces irrégulières. Les haubans flexibles contribuent à une meilleure absorption des vibrations sans compromettre la rigidité du cadre.

Le cadre est adapté pour l'utilisation de pneus plus larges, jusqu'à 35 mm de largeur. Cette possibilité permet aux cyclistes d'adapter le vélo à diverses conditions de conduite, y compris les routes irrégulières ou les surfaces de gravier, où les pneus plus larges offrent une meilleure traction et un confort accru.

Le vélo Pinarello X7 utilise le passage de câbles interne TiCR (Total Internal Cable Routing), ce qui signifie que tous les câbles sont acheminés à l'intérieur du cadre. Ce système améliore non seulement l'aérodynamisme du vélo en éliminant les câbles externes, mais contribue également à un design propre et élégant. Le passage de câbles TiCR assure également une meilleure protection des câbles contre les influences extérieures, réduisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie des composants.
La fourche en carbone ONDA offre une stabilité et une réactivité exceptionnelles en matière de maniabilité. Elle est conçue pour absorber les vibrations de la route et améliorer le confort général du cycliste.

Transmission et Dérailleur
Le vélo Pinarello X7 est équipé du dernier groupe électronique Shimano Ultegra Di2 (R8170), qui offre un changement de vitesse rapide et précis, essentiel pour la conduite en compétition ou lors de montées difficiles. Le système de changement de vitesse électronique permet un changement de vitesse instantané et sans effort avec un minimum d'effort de la part du cycliste, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale. Les plateaux avec 52 et 36 dents offrent un équilibre idéal entre vitesse et puissance, rendant ce vélo adapté à diverses conditions de terrain, des routes plates aux montées abruptes. De plus, la cassette avec une plage de 11-30 dents permet au cycliste d'adapter précisément la vitesse aux conditions et au terrain actuels.

Roues
Les roues MOST Ultrafast, qui font partie de ce modèle, sont fabriquées en carbone, ce qui garantit leur rigidité et leur légèreté exceptionnelles. Ces roues sont conçues pour offrir une aérodynamique maximale et réduire la résistance de l'air, augmentant ainsi la vitesse de conduite.

Freins
Le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra (R8170), qui offrent une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise, permettant un arrèt sécurisé et fiable même dans des conditions difficiles telles que les routes mouillées ou les longues descentes. Ces freins sont conçus pour offrir un contrôle maximal du vélo avec un minimum d'effort, améliorant la sécurité et le confort du cycliste.

Guidon et Tige de Selle
Le guidon MOST Jaguar XA Aero est fabriqué en aluminium avec un profil aérodynamique qui réduit la résistance de l'air. Le guidon est ergonomiquement conçu pour une prise en main confortable même lors de longs trajets. La potence MOST Tiger Alu Aero avec passage de câbles intégré offre un look propre et aérodynamique. La tige de selle en carbone MOST Ultrafast Carbon réduit les vibrations de la route, améliorant le confort de conduite, surtout sur les longues distances. La selle MOST Lynx Aircross combine légèreté et confort élevé et est ergonomiquement conçue pour offrir un soutien lors des trajets intenses.

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Spécifications

Cadre	TorayCa T900 UD, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
Dérailleur	Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Dual Control Cyclisme professionnel
Dérailleur arrière	Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12S Cyclisme professionnel
Dérailleur avant	Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12S Cyclisme sportif et de compétition
Cassette	Shimano Ultegra CS-R8150 Cyclisme sportif et de compétition
Chaîne	Shimano Ultegra CN-HG8100
Pédalier	Shimano Ultegra FC-R8150 Cyclisme sportif et de compétition
Freins	Shimano Ultegra BR-R8150, 2 pistons caliper, 160 mm/140 mm rotor Cyclisme sportif et de compétition
Roues	MOST Ultrafast Carbon
Pneus	Pirelli P7 Sport 35-622 black 60 tpi Nylon breaker
Tige de selle	Pinarello Aero Seatpost
Guidon	MOST Talon Ultra Light
Guidoline	MOST bar tape

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	non spécifié
Nombre de vitesses	2x12
Kit	Shimano Ultegra
Couleur	xpeed saturn silver
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Carbone
Diamètre des roues	28"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Rigide
Type de contrôle	électronique
ID du produit	330435
EAN

Guide des tailles

Taille du vélo	430	465	500	530	560	590	620
Taille du cycliste (cm)	< 160 cm	160 - 167 cm	168 - 174 cm	175 - 180 cm	181 - 187 cm	188 - 193 cm	194 - 200 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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