Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicykel, sonic red
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Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicykel
Pinarello Dogma F predstavuje vrchol dizajnu a technológie cestných bicyklov, určený pre najnáročnejších jazdcov, ktorí vyžadujú bezkonkurenčný výkon, presnosť a štýl. Tento bicykel spája najnovšie technologické inovácie s prepracovaným dizajnom, čo z neho robí ideálnu voľbu pre profesionálnych cyklistov aj náročných amatérov.Rám a geometria
Inovatívny rám bicykla je vyrobený z najkvalitnejšieho karbónu dostupného na trhu. Torayca T1100 1K DreamCarbon je známy svojou výnimočnou pevnosťou a ľahkosťou. Technológia Nanoalloy zabezpečuje mimoriadnu odolnosť proti nárazom a deformáciám, čo prispieva k dlhšej životnosti a spoľahlivosti bicykla.Asymetrická konštrukcia rámu umožňuje optimálny prenos sily z pedálov na kolesá, čo znamená efektívnejšie šliapnutie, minimálnu stratu energie a zvýšenú rýchlosť a výkon jazdca.
Pohon
Elektronické radenie SRAM RED AXS poskytuje rýchle, plynulé a spoľahlivé zmeny prevodov bez potreby káblov, čo znižuje hmotnosť a zlepšuje vzhľad bicykla. Vďaka prispôsobiteľným nastaveniam a širokému rozsahu prevodov si cyklisti môžu nastaviť systém podľa svojich potrieb, či už ide o preteky alebo rekreačné jazdy. SRAM RED AXS využíva batérie s dlhou výdržou, ktoré sa jednoducho vymieňajú a nabíjajú. Tento systém je tiež kompatibilný s aplikáciou SRAM AXS, ktorá umožňuje monitorovať stav komponentov a prispôsobiť si jazdné nastavenia.
Kolesá
Kolesá Princeton Peak 4550 predstavujú najlepšiu kombináciu aerodynamiky, ľahkosti a pevnosti. S hĺbkou ráfikov 45/50 mm poskytujú optimálnu rovnováhu medzi rýchlosťou a stabilitou, čo umožňuje výbornú ovládateľnosť v rôznych podmienkach. Vyrobené z najkvalitnejších uhlíkových vlákien. Napriek svojej nízkej hmotnosti sú mimoriadne pevné a odolné, čo zlepšuje zrýchlenie a celkový výkon. S technológiou Wave Technology™, ktorá minimalizuje turbulencie vzduchu, kolesá Princeton Peak 4550 znižujú aerodynamický odpor a zvyšujú efektivitu jazdy.
Brzdy
Hydraulické kotúčové brzdy Shimano Dura-Ace poskytujú vynikajúci brzdný výkon a kontrolu, schopné efektívne zastaviť bicykel aj pri vysokých rýchlostiach a v náročných podmienkach, čo prispieva k bezpečnosti jazdca.
Integrované vedenie káblov TiCR
Skryté vedenie káblov zlepšuje aerodynamické vlastnosti bicykla a prispieva k jeho čistému a elegantnému vzhľadu. Tento detail nielen zlepšuje estetiku, ale aj minimalizuje možnosť poškodenia káblov počas jazdy.
Komfort a prispôsobenie
Integrované riadidlá MOST Talon Ultra a aerodynamická sedlovka poskytujú maximálny komfort a prispôsobiteľnosť. Nastaviteľná sedlovka umožňuje optimálnu pozíciu sedenia, čo zvyšuje komfort počas dlhých jázd a znižuje únavu.
Des vélos souvent chevauchés par des athlètes professionnels. Des machines sans compromis de légèreté et de performance, équipées de ce que les fabricants de composants offrent de meilleur.
| Cadre |
TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy technology, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
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| Fourche |
F Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
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| Dérailleur arrière |
SRAM Red ETAP AXS 12S
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| Dérailleur avant |
SRAM Red ETAP AXS 12S
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| Cassette |
SRAM RED XG-1290
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| Chaîne |
SRAM Red 12s
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| Pédalier |
SRAM Red ETAP AXS 12S
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| Freins |
SRAM Red 2 pistons caliper, 160 mm rotor
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| Roues |
PRINCETON PEAK 4550 DB
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| Pneus |
Pirelli P Zero Race 26 mm - Black, 127 TPI aramid breaker
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| Tige de selle |
Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts
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| Selle |
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
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| Guidon |
MOST Talon Ultra Light
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| Guidoline |
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Black
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Red |
| Couleur | sonic red |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| Largeur max. du pneu | 28 mm |
| ID du produit | 261366 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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