Liv Langma Advanced 1 PC vélo femme, mechanic rose
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Vélo pour femme Liv Langma Advanced 1 PC
Que vous préfériez les ascensions, la vitesse dans les descentes ou battre vos records personnels, le vélo Langma Advanced 1 PC vous offre tout ce dont vous avez besoin.Ce modèle est équipé d'un cadre léger et aérodynamique retravaillé avec des freins à disque hydrauliques, ainsi qu'une selle et un cintre spécifiques Liv. Quelles que soient vos ambitions de performance, ce vélo est prêt à relever tous les défis.
Le cœur du Langma Advanced 1 PC est un cadre ultralight fabriqué en matériau Advanced Composite, qui combine une rigidité élevée et un poids réduit, assurant une accélération dynamique. Les tubes au profil ovale moderne réduisent la traînée aérodynamique et économisent de l'énergie jusqu'au dernier sprint.
Le kit cadre spécialement développé est conçu pour le montage d'étriers de freins à disque de type Flat Mount, ce qui garantit une puissance de freinage fiable même par mauvais temps. La fourche du modèle Langma est adaptée pour permettre l'utilisation de pneus d'une largeur allant jusqu'à 33 mm, ce qui assure une meilleure adhérence dans les virages et sur les pavés.
Advanced Composite Technology
Pour la fabrication du matériau sur mesure Advanced Composite, un carbone brut haut de gamme avec un rapport rigidité/poids élevé est utilisé. Le triangle avant du cadre est assemblé et durci dans le moule comme une seule pièce continue (monocoque), grâce à un processus de fabrication breveté appelé Modified Monocoque Construction.Powercore
Une zone de boîtier de pédalier/bases surdimensionnée avec une largeur de 86 millimètres (92 millimètres pour les vélos tout-terrain). Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire côté transmission et une stabilité côté opposé transmission.Tubeless System
Les jantes et les pneus Tubeless ont une construction adaptée à une utilisation sans chambre à air, sous réserve de l'ajout de liquide préventif, de fond de jante et de valves. Les pneus Tubeless offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression d'air plus faible, ce qui améliore la traction, ainsi qu'une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu avec chambre à air, et également un risque de crevaison réduit.Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Composite de qualité avancée, axe traversant 12x142 mm, disc
|
| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
Shimano 105 Di2
|
| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2 RD-R7150
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2 RD-R7150
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| Cassette |
Shimano 105, 12-speed, 11-34T
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| Chaîne |
KMC X12L-1
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| Pédalier |
Shimano 105, 36/52T, XXS, XS: 165 mm, S, M: 170 mm, L: 172.5 mm
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| Freins |
Shimano 105 Di2 Hydraulic
|
| Leviers de frein |
Shimano 105 Di2
|
| Disques de frein |
Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
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| Jantes |
Giant P-R2, [F] 25 mm, [R] 25 mm
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| Moyeux |
12 mm thru-axle
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| Rayons |
stainless
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| Pneus |
Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25C (28 mm/max. 33 mm), folding
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| Tige de selle |
Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset
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| Selle |
Liv Approach
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| Potence |
Giant Contact AeroLight XXS, XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, L: 110 mm
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| Guidon |
Liv Contact XXS, XS: 360 mm, S: 380 mm, M: 400 mm, L: 420 mm
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| Poignées |
Liv Stratus Elite 2.0
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
|
| Supplémentaire |
tubeless prepared
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | mechanic rose |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28\\\\\\\") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 307632 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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