Lapierre Pulsium 600 CP FDJ, model 2017
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Rám: PULSIUM CARBON
Vidlica: LAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon Steerer
Prešmykač: SHIMANO ULTEGRA FD6800F
Prehadzovač: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed
Prevodník: SHIMANO ULTEGRA FC6800CX04 50x34 170mm (XS, S) / 172.5mm (M) / 175mm (L, XL, XXL)
Stredové zloženie: SHIMANO SMBB7141B PRESSFIT
Kazeta: SHIMANO 105 CS580011132 - 11-Speed 11-32T
Brzdy: SHIMANO ULTEGRA BR6800
Radenie: SHIMANO ULTEGRA ST6800 2x11-Speed
Hlavové zloženie: FSA 1’’1/8 1’’1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm Top cover
Riadítka: ZIPP Service Course 80 Anatomic 40mm (XS) / 42mm (S, M, L) / 44mm (XL, XXL)
Predstavec: ZIPP Service Course 6° BLACK Ø: 31.8mm L: 90mm (XS, S) / 100mm (M) / 110mm (L) / 120mm (XL) / 130mm (XXL)
Sedlovka: LAPIERRE SP-3D1 Ø: 27.2mm L: 350mm
Sedlo: FIZIK ALIANTE R5 MG BLACK / WHITE
Kolesá: MAVIC AKSIUM
Plášte: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Matériau | carbone |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 52188 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Je to moj v kratkej dobe druhy cestak. Hlavne prednosti su jeho pohodlnost. Krasne zehli nerovnosti vdaka prednej vidlici a aj systemu zadneho odpruzenia. Sada Ultegra nedava priestor na nepresne a chybove radenie. Ma prekrasne krivky karbonoveho francuzkeho tela, ktore vynika sýtymi farbami (nie tak ako na obr.) Dielenske spracovanie celeho biku je na vysokej urovni. Sedlo nehodnotim, nakolko je to vec subjektivneho pocitu kazdeho jednotlivca. Jazda na nom je lahka, rychla je to taky hltac km. A v neposlednej rade potesi aj fakt, ked Thibaut Pinot dobehne do ciela s logom LP. Vrelo odporucam.
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