Lapierre Pulsium 5.0 Di2 bicykel, modrá
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Lapierre Pulsium 5.0 Di2 bicykel
Pulsium 5.0 je rýchly, všestranný a mimoriadne pohodlný cestný bicykel, ktorý sa dá ľahko ovládať na asfalte aj na mačacích hlavách. Bol navrhnutý tak, aby hravo zvládol aj natoľko náročné podmienky, aké panujú na jarných klasikách – predovšetkým potom v závode Paríž-Roubaix. Karbónový rám má vďaka rovnejším uhlom hlavovej aj sedlovej trubky pohodlnejší a stabilnejší posed, čím znižuje napätie v hornej oblasti chrbta. Vnútorné vedenie radiacich aj brzdových laniek pomocou predstavca a integrovanej sedlovej objímky zaisťuje čistejší vzhľad. Bicykel teraz pojme plášte so šírkou až 35 mm, takže sa dá prestavať na gravel a súčasťou našliapanej výbavy sú spoľahlivé kotúčové brzdy.Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Pulsium Disc thru axle UD carbon
|
| Fourche |
Pulsium Disc thru axle 100 % carbon
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| Dérailleur |
Shimano 105 Di2 BR7170 2x12s flat mount with Fin
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 R7150, 12s
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 R7150FL
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| Cassette |
Shimano R7100 11-34T 12s
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| Chaîne |
Shimano M7100 12s
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| Pédalier |
Shimano 105 R7100, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
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| Freins |
Shimano 105 Disc
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| Roues complètes |
Lapierre Road disc Alloy 622x19 with Mavic Open Disc rims Center Lock (Tubeless compatible)
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| Tige de selle |
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
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| Selle |
Selle Italia Model X Superflow 145 mm
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| Potence |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8. mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
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| Potence |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
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| Guidon |
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
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| Guidoline |
Lapierre tape
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| Jeu de direction |
Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Taille | XS, S, M, L, XL |
| Couleur | carbon grey |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 228374 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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