Giant Defy Advanced 0 28 vélo, supernova grey
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Giant Defy Advanced 0 28 vélo
Giant Defy Advanced 0 est un vélo de route d'endurance conçu pour les longues sorties et les courses gran fondo, où vous apprécierez la combinaison d'une conduite efficace et d'un grand confort. Le cadre composite Advanced Composite associé à des composants soigneusement choisis aide à adoucir les irrégularités de la route et à réduire la fatigue même lors de très longues périodes en selle.
Le kit cadre est conçu sans complications inutiles pour être parmi les plus légers de sa catégorie tout en offrant un contrôle précis et une confiance dans les descentes. La tige de selle et le guidon D-Fuse en forme de D contribuent à une absorption supplémentaire des vibrations, vous permettant de gérer les surfaces exigeantes avec plus de confort. Les larges jantes optimisées pour les pneus tubeless offrent stabilité et confiance sur différents types de surfaces, de l'asphalte lisse aux pavés.
- Cadre composite Advanced Composite optimisé pour le cyclisme sur route d'endurance
- Concept de simplicité fonctionnelle pour un équilibre idéal entre réactivité et confort tout au long de la journée
- Tige de selle et guidon D-Fuse pour une absorption efficace des chocs et des vibrations de la route
- Guidon ergonomique avec un évasement latéral de 8 degrés pour un meilleur contrôle
- Larges jantes prêtes pour les pneus tubeless pour une direction sûre et une stabilité sur différentes surfaces
- Possibilité d'utiliser des pneus jusqu'à 40 mm de largeur
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Composite de qualité avancée, axe traversant 12x142 mm, disc
|
| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
|
| Dérailleur |
Shimano 105 Di2, 2 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2
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| Cassette |
Shimano 105, 12-speed, 11-36T
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| Chaîne |
KMC X12L-1
|
| Pédalier |
Shimano 105, 34/50T
|
| Freins |
Shimano 105 hydraulic
|
| Leviers de frein |
Shimano 105 Di2
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| Disques de frein |
Shimano RT-CL700 rotors, 160 / 160 mm
|
| Jantes |
Giant SLR 2 40 Carbon Disc WheelSystem
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| Moyeux |
[F] Giant Alloy Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle / [R] Giant Alloy Hub, 3-pawl driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5 mm), folding
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
|
| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Giant Contact AeroLight
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| Guidon |
Giant Contact SL D-Fuse
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| Poignées |
Stratus Lite 3.0
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| Jeu de direction |
OverDrive steerer
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | supernova grey |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 416769 |
| Taille du vélo | M |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 171 - 181 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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