Corratec Corones Ultegra 2018, cestný bicykel
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Pohodlný cestný bicykel s hliníkovým rámom.
Rám: Corratec Corones Material: Alu 6069 3B
Vidlica: Corratec Pro Control Fork Material: Carbon UD 800T
Brzdy: Shimano Ultegrafront
Predstavec: ZZYZX 6 Series 3D 6 Degree Material: Alloy
Riaditká: ZZYZX Compact Road 420mm Material: Alloy
Sedadlo: Corratec Cro Mo Rail Material: Black/Refl. Blue/White
Sedlovka: ZZYZX Forged Twin Bolt 27.2mm Outer diameter:27.2mmMaterial: Alloy
Prevodník: Rotor 2D Number of chainrings; Ratio:2s; 52/36
Kazeta: Shimano 105 11s Number of pinions; Ratio:11s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Prešmykač: Shimano Ultegra 2x11
Prehadzovačka: Shimano Ultegra 11s
Radenie: Shimano Ultegra
Ráfiky: Mavic Aksium EliteRim height:21mmWidth outside:22mmNumber of spokes:20Type of tires:Drahtreifen mit SchlauchMaterial: Alloy
Plášte: Continental Grand PrixInside diameter:28.00zollWidth:23mmType of tires:Drahtreifen mit Schlauch
Prevody prevodníka: 2s; 52/36
Prevody kazety: 11s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 52370 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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