Cannondale Synapse Carbon Ultegra 2017 CRB cestný bicykel
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Karbonový rám, komfortná geometrie rámu, maximálne pohodlie, 2x11 rýchlostí, na rozbité cesty a celodenné výlety.
Perfektná zmes surovej sily a celodennej vytrvalosti. Synapse Carbon je bicykel preverený na pretekoch. Bicykel s vytrvalostnou geometriou, ktorá je ľahká a vysoko pohodlná. Aj preto je voľbou teamových jazdcov v rámci jarných klasik, rovnako ako zberateľom ocenenie "Bicykel roka." Je to skrátka najvšestrannejší cesťák aký sme kedy stvorili. Stačí jedno zvezenie a dáte nám za pravdu.
Modelový rok: 2017
Rám: Synapse, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a
Vidlica: Synapse SAVE PLUS, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
Kľuky: Cannondale Si, BB30a, FSA rings, 50/34
Stredové zloženie: FSA BB30 Bearings
Radiace páčky: Shimano Ultegra
Kazeta: Shimano 105, 11-32, 11-speed
Reťaz: Shimano HG601, 11-speed
Prešmykač: Shimano Ultegra, braze-on
Prehadzovačka: Shimano Ultegra GS
Náboje: Mavic Aksium
Brzdy: Shimano Ultegra
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie: Synapse Si, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap
Brzdové páky: Shimano Ultegra
Ráfiky: Mavic Aksium WTS
Drôty: Mavic Aksium
Plášte: Mavic Yksion WTS, 700x25c, folding
Sedlo: Cannondale Stage Ergo w/ Crmo Rails
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x300mm (48-51) 350mm (54-61)
Veľkosti: 48,51,54,56,58,61
Farba: Jet Black w/ Magnesium White and Nearly Black - Matte (CRB)
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins sur jante de route
Ils utilisent le transfert d'énergie du levier aux mâchoires via un câble en acier, ils sont plus légers, plus abordables et plus faciles à entretenir. L'effet de freinage est moindre sur sol mouillé. Les impuretés peuvent, en plus de l'usure rapide des patins, endommager ou user plus rapidement la jante.
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Matériau | carbone |
| Freins | Jantes de route |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 39599 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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