Cyclisme Vélos Route Cannondale SuperSix Evo Ultegra Disc 2017 cestný bicykel

Cannondale

Cannondale SuperSix Evo Ultegra Disc 2017 cestný bicykel

Name: Cannondale SuperSix Evo Ultegra Disc 2017 cestný bicykel
Brand: Cannondale
Price: 3249 EUR
Availability: OutOfstock

3 249 €

Prix conseillé 3 449 €

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Description du produit

Ballistec carbon rám a vidlica, komponenty Shimano Ultegra 2x11, hydraulické kotúčové brzdy, zapletené kolesá Mavic Aksium, nízka hmotnosť, tuhosť a aerodynamika.

Cannnodale Supe Six Evo Ultegra Disc má Ballistec karbónový rám, ktorý má asymetrický stred BB30 a vylepšené vedenie karbónových vlákien dodáva bicyklu neobyčajnú živosť a dokonale prenáša všetku silu na asfalt . Súčasne je rám maximálne komfortný vďaka systému Speed Save. Cannondale Super Six Evo Ultegra Disc je osadený komponentami Shimano Ultegra v kombinácii 2x11 rýchlosti. Kľuky Cannondale Si sú semi-compat 52/36 zubov. Rám je doplnený zapletenými kolesami Mavic Aksium. Pri zjazdoch si budete istí vďaka hydraulickým kotúčovým brzdám , ktoré majú stabilný brzdný účinok. Systémovo integrovaný návrh robí z bicykla Super Six Evo Ultegra disc ľahký, tuhý, skvele ovládateľný stroj pre začínajúcich pretekárov a výkonnostných jazdcov.
MAXIMÁLNA TUHOSŤ pre výbušnú AKCELERÁCIU
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbonových vlákien Ballistec dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
Prekvapivý KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rychlých šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK LEPŠIA EFEKTIVITU
Zrezaný aero profil trubiek a znížená pozícia bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navíšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka konaní ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria kolies spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.

Modelový rok: 2017
Rám: New SuperSix EVO Disc, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30
Vidlica: New SuperSix EVO, BallisTec Carbon Disc, SPEED SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle
Kľuky: Cannondale Si, BB30a, FSA rings, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano RS685 Hydraulic
Kazeta: Shimano 105, 11-28, 11-speed
Reťaz: Shimano HG601, 11-speed
Prešmykač: Shimano Ultegra, braze-on
Prehadzovačka: Shimano Ultegra
Náboje: Mavic Aksium Disc, 100x12mm thru front, 135x9mm QR rear
Pedále: N/A
Brzdy: Shimano RS685/805 hydraulic disc
Predstavec: Cannondale C2, 7050 Alloy, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap
Brzdové páky: Shimano RS685 Hydraulic
Ráfiky: Mavic Aksium Disc WTS
Drôty: Mavic Aksium
Plášte: Mavic Yksion Elite, folding, 700x25c
Sedlo: Prologo Kappa 3 STN Rail
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm
Veľkosti: 48,50,52,54,56,58,60,63
Farba: Volt w/ Jet Black and Acid Red - Gloss (VLT)

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2017
Nombre de vitesses	2x11
Kit	Shimano Ultegra, Shimano 105
Matériau	carbone
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	31958
EAN

Guide des tailles

Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque modèle a sa propre géométrie spécifique. Vous trouverez les mesures exactes sur le site du fabricant.

VTT, Vélos de ville et VTC

Taille	Taille du cycliste
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Vélos de route et Gravel

Taille	Taille du cycliste
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Taille	Taille du cycliste
Universelle	139-190 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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