BMC Teammachine SLR 01 Custom vélo, all red/black
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BMC Teammachine SLR 01 Custom vélo
Des vélos souvent chevauchés par des athlètes professionnels. Des machines sans compromis de légèreté et de performance, équipées de ce que les fabricants de composants offrent de meilleur.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level2, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142 mm Thru-Axle
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| Fourche |
Teammachine SLR 01 Premium Carbon- ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12x100 mm Thru-Axle
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| Dérailleur |
SRAM Red AXS E1 2x12
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| Dérailleur arrière |
SRAM Red AXS E1 36T
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| Dérailleur avant |
SRAM Red AXS E1
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| Cassette |
Cassette SRAM Red XG-1290 E1 10-36T
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| Chaîne |
SRAM Red Flattop
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| Pédalier |
Pédalier SRAM Red E1 DUB avec capteur de puissance, 2x12, 48/35T, 170 mm
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| Roues |
DT Swiss ARC1100 Dicut Carbon 50
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| Pneus |
Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 pneu, TLR, kevlar, para/black/black
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| Tige de selle |
Tige de selle Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost- 15 mm Offset
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| Selle |
Selle PRO Sealth Curved Team, 152 mm
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| Potence |
ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit 110 mm
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| Guidon |
ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit 420 mm
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| Guidoline |
SILCA Nastro Cuscino guidoline, 2.5 mm, noir
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| Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier CeramicSpeed DUB BB86 Standard, 86.5 mm
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| Accessoires |
Aerocore Bottle Cages
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| Compteur de vélo |
Hammerhead Karoo
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| Chargeur |
AXS
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Red |
| Couleur | all red/black |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 335066 |
Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque catégorie et chaque modèle a sa propre géométrie spécifique et ses mesures, que vous trouverez avec un calculateur pour choisir la bonne taille sur le site du fabricant.
Vélos de route (et Kaius)
| Taille | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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