Bianchi Sprint Ultegra 11sp Compact
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Dizajn Sprintu tvorí prepracovanú kombináciu elegancie, čistých línií a racionálneho, agresívneho charakteru. Karbónový monokokový rám je skonštruovaný s pretekársko-špecifickou geometriou, ktorá poskytuje agresívnu platformu. Aerodynamický profil hlavovej trubky je len ďalším dôkazom pretekárskej DNA, ktorá koluje v krvi Sprintu už od počiatkov. Karbónová vidlica poskytuje nízku hmotnosť pre presné riadenie a agilnú manipuláciu v zákrutách. Sprint je ideálny bicykel pre tých, ktorí neustále posúvajú svoje vlastné hranice na veľkých vzdialenostiach, rovnako ako pre tých, ktorí hľadajú bicykel spĺňajúci kritériá cestných pretekárskych strojov.
Rám Sprintu je kompatibilný s plášťami so šírkou až do 28 mm. Vďaka širším plášťom sa zvyšuje komfort jazdy a priľnavosť s minimálnym vplyvom na efektivitu pedálovania alebo rýchlosť.
Reťazové vzpery, nohy vidlice, hornú a dolnú rámovú trubku zdobí decentná opakujúca sa grafika loga Bianchi – s vybraným logom v kontrastnej farbe.
Rám: Sprint carbon monocoque, PressFit 86.5x41mm,mechanical and electronic shifting compatible,28mm tires compatible,
Vidlica: Bianchi Full Carbon 1.4">1.1/8", 28mm tirescompatible
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.4"
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8000 2x11sp
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Kľuky: Shimano FC-RS510 50x34T, cranklength: 165mm-44cm, 170mm-47/53cm,172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB71-41B, PressFit
Reťaz: Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
Kazeta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Brzdy: Shimano BR-R561-L
Brzdové páky: included w/shifters
Kolesá: Shimano WH-RS100
Plášte: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Predstavec: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61/63cm
Riadítka: Reparto Corse Compact, Flat Top, Alloy 6061,diam. 31.8mm, reach 80mm, drop 130mm, Size:400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Grip: La Spirale Bike Ribbon Eolo soft
Sedlovka: Reparto Corse Alloy 6061 shaft, alloy head, 15mmoffset, diam 27.2mm, Length: 300mm-44cm,350mm-47/61cm
Sedadlo: Selle Royal SR 2302 HRN, w/hole, steel rail, 280x145mm
Flaška: Bianchi Loli 600ml
Košík na flašku: Alloy black
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Matériau | carbone |
| Freins | Jantes de route |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 88706 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Prosim vas aka je vaha ? Dakujem
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale hmotnosť výrobca nešpecifikuje a bicykel nemáme na sklade takže ho nevieme odvážiť.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.



































































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