Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 bicykel, velvet navy
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Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 bicykel
Postavený pre najnáročnejších, najhúževnatejších a najambicioznejších pretekárov. Nové Oltre predstavuje revolúciu v spôsobe, ako sa pozeráme na aerodynamiku a predstavuje prvú kompletnú rámovú a komponentovú platformu navrhnutú výhradne interne v laboratóriách Bianchi. Oltre je odvodené z vynikajúcich verzií Pro a RC, určené pre širšiu škálu cyklistov. Je vybavené novými komponentmi Velomann.- tuhý a ľahký karbónový rám odvodený z verzií Pro a RC
- Velomann aero riadidlá
- Velomann bezdušové kolesá V50R (profil 50 mm vpredu a vzadu) 1 640 g
- sedlo Mitora s hmotnosťou 215 g
- 12-rýchlostná spoľahlivá sada Shimano Ultegra Di2
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Oltre Comp, carbon, disc brakes, electronic and mechanical shifting compatible, ICR 1.5-1.5 headset, BB-PressFit 86,5x41, flat mount brakes, thru axle 12x142 mm
|
| Fourche |
Full Carbon aero, disc brakes, integrated head 1,5, thru axle 12x100 mm, compatible with 700x30 tire
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| Dérailleur |
Shimano Ultegra ST-R8170 Di2 Dual Control/hydraulic disc brake road
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| Dérailleur arrière |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150
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| Dérailleur avant |
Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150
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| Chaîne |
Shimano, Ultegra CN-M8100 12-spd
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| Pédalier |
Shimano, Ultegra 12sp, FC-R8100, Ultegra Hollowtech II, 50/34T, Crank Length: 170 mm (47, 54 cm) 172.5 mm (55, 59 cm)
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| Freins |
Frein à disque hydraulique Shimano ST-R8170/BR-R8170, rotor 160 mm/160 mm
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| Roues |
Velomann Carbon V50R 50 mm profile, 700x21c, HG body, UD carbon fiber, tubeless ready and clincher, Internal width: 21 mm, weight per set: 1 630g
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| Moyeux |
Alliage d'aluminium 6061, largeur: 100 mm/142 mm, roulements à cartouche étanches, interface de frein: Center Lock
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| Pneus |
Pirelli P7, 700x28C, 60TPI
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| Tige de selle |
Tige de selle Oltre Full Carbon Aero special dimension, 20 mm offset, longueur: 280 mm (47 cm), 300 mm (50, 53 cm), 350 mm (55, 59 cm)
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| Selle |
Velomann Mitora139 Hyper, open flow, carbon rails, carbon-reinforced nylon, 139 x 250 mm
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| Potence |
Potence Velomann Aero, matériau alloy, Oversize, 1.1/8, taille : 90 mm (47, 50 cm), 100 mm (53 cm), 110 mm (55, 57 cm), 120 mm (59 cm)
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| Guidon |
Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31.8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm, for fully internal cable routing Size: 400 mm (47, 53 cm) 420 mm (55, 59 cm)
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| Jeu de direction |
Fsa TH-073E ACB 1.5 51.8x40x8
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano Ultegra Hollowtech 2
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Couleur | velvet navy |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 331495 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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