Bianchi Infinito XE Disc Rival eTap AXS bicykel, čierna
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Bianchi Infinito XE Disc Rival eTap AXS bicykel
Bianchi INFINITO XE - nový endurance model, ktorý si obľúbia najmä grandfondo jazdci dbajúci nielen na výkon a pohodlie, ale aj dizajn. Geometria modelu Infinito, dokonalého vytrvalostného modelu, ktorého vrchol predstavuje Infinito CV, poskytuje maximálny výkon s minimálnym namáhaním počas dlhých vzdialeností v sedle.Infinito XE je k dispozícii až v 7 veľkostiach. Samotný karbónový rám disponuje hmotnosťou iba 1100 gramov a spolu s vidlicou vážiacou iba 420 gramov vám pomôže vychutnať si každé zašliapnutie do pedálu. Je skonštruovaný výhradne pre kotúčové brzdy s uchytením štandardu „flat mount“. Pevné osky vpredu (12x100 mm) aj vzadu (12x142 mm) v kombinácii s možnosťou použiť plášte až do šírky 32 mm, vám poslúžia na všetkých povrchoch.
Čisté línie bicykla sú dosiahnuté vnútorným vedením kabeláže. Bicykel má aj špeciálny integrovaný predstavec a sedlovku z hliníkovej zliatiny, ktoré boli vyvinuté pre maximálne efektívny a integrovaný vzhľad a funkčnosť. 1 1/8” - 1.5” hlavová trubka zabezpečuje stabilitu vo vysokej rýchlosti a pri brzdení. Vlastnosti nového modelu Infinito XE sú zachované aj pri rôznych veľkostiach rámu. Rôzne dĺžky zadnej stavby podľa zvolenej veľkosti znamenajú, že bicykel sa chová rovnako bez ohľadu na to, akú veľkosť si vyberiete.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Infinito XE Disc carbon, tapered HT 1.1/8 - 1.5, Mechanical/Electronic shifting compatible, compatible with 32C tire, PressFit 86.5x41 mm BBset, thru axle 12x142 mm
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| Fourche |
Bianchi Full Carbon Disc, 1.5 head, thru axle 12x100 mm, compatible with 32 tire
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| Dérailleur |
Sram RIVAL ETAP AXS D1
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| Dérailleur arrière |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
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| Dérailleur avant |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE
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| Cassette |
Sram CS XG 1250 D1 10-36T
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| Chaîne |
Sram RIVAL D1 12SP
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| Pédalier |
Sram RIVAL D1 DUB 170 - 172.5 - 175, 46/33, Crank Length: 170 mm-47/54 cm, 172.5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
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| Freins |
Sram RIVAL ETAP AXS D1 Hydraulic Disc Brake
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| Disques de frein |
Sram centerline Road diam. 160 mm
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| Roues |
Fulcrum Racing 818 disc brake, aluminium 622x19C 2WF-R Tubeless ready rims
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| Pneus |
Vittoria Zaffiro Pro V 700x28C
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| Tige de selle |
Velomann alloy shaft 2014, head alloy 6061, hardwares: Steel, Setback 25 mm, size: 350 mm-47/57 cm; 380 mm-59/61 cm
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| Selle |
Velomann 1966 rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148 mm
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| Potence |
Velomann, 3D Forged alloy 6061, rise +/- 7°, height 38 mm, Oversize, 1.1/8, Ext: 70 mm-47 cm, 90 mm-50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55 cm, 120 mm-57 cm/61 cm
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| Guidon |
Velomann Compact, Flat Top, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm, Size: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
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| Guidoline |
La Spirale Ribbon cork
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| Jeu de direction |
Fsa NO.42/47CF/ACB/5D
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| Boîtier de pédalier |
Sram PressFit Road 86.5x41 mm
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Rival ETAP AXS |
| Couleur | noir |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 220994 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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