Bianchi Infinito XE Disc 105 bicykel, čierna
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Bianchi Infinito XE Disc 105 bicykel
Nový endurance model, ktorý si obľúbia najmä grandfondo jazdci dbajúci nielen na výkon a pohodlie, ale aj dizajn. Geometria modelu Infinito, dokonalého vytrvalostného modelu, ktorého vrchol predstavuje Infinito CV, poskytuje maximálny výkon s minimálnym namáhaním počas dlhých vzdialeností v sedle.Infinito XE je k dispozícii až v 7 veľkostiach. Samotný karbónový rám disponuje hmotnosťou iba 1100 gramov a spolu s vidlicou vážiacou iba 420 gramov vám pomôže vychutnať si každé zašliapnutie do pedálu. Je skonštruovaný výhradne pre kotúčové brzdy s uchytením štandardu „flat mount“. Pevné osky vpredu (12x100 mm) aj vzadu (12x142 mm) v kombinácii s možnosťou použiť plášte až do šírky 32 mm, vám poslúžia na všetkých povrchoch.
Čisté línie bicykla sú dosiahnuté vnútorným vedením kabeláže. Bicykel má aj špeciálny integrovaný predstavec a sedlovku z hliníkovej zliatiny, ktoré boli vyvinuté pre maximálne efektívny a integrovaný vzhľad a funkčnosť. 1 1/8” - 1.5” hlavová trubka zabezpečuje stabilitu vo vysokej rýchlosti a pri brzdení. Vlastnosti nového modelu Infinito XE sú zachované aj pri rôznych veľkostiach rámu. Rôzne dĺžky zadnej stavby podľa zvolenej veľkosti znamenajú, že bicykel sa chová rovnako bez ohľadu na to, akú veľkosť si vyberiete.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Infinito XE Disc carbon, tapered HT 1.1/8 - 1.5, Mechanical/Electronic shifting compatible, compatible with 32 tire, PressFit 86,5x41mm BBset, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm
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| Fourche |
Bianchi Full Carbon Disc, 1.5 head, thru axle 12x100 mm, compatible with 32 tire
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| Dérailleur |
Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Hydraulic disc brake, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp smaller lever size for sizes 47-50-53 cm
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 RD-R7000 GS 11sp
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 FD-R7000-L
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| Cassette |
Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
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| Chaîne |
Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
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| Pédalier |
Shimano 105 FC-R7000 50x34T, Hollowtech II, crank length: 170 mm-47/53 cm, 172.5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
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| Freins |
Shimano BR-RS505
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| Leviers de frein |
included w/shifters
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT70, diam. 160 mm
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| Roues |
Fulcrum Racing 918 DB, 2WF-R C19, thru axle front 12x100 mm - rear 12x142 mm
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| Pneus |
Vittoria Zaffiro Pro V 700x28C
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| Tige de selle |
Velomann alloy shaft 2014, head alloy 6061, hardwares: Steel, Setback 25 mm, size: 350 mm-47/57 cm; 380 mm-59/61 cm
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| Selle |
Velomann 1966 rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148 mm
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| Potence |
Velomann, 3D Forged alloy 6061, rise +/- 7°, height 38 mm, Oversize, 1.1/8, Ext: 70 mm-47 cm, 90 mm-50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55 cm, 120 mm-57 cm/61 cm
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| Guidon |
Velomann Compact, Flat Top, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 80 mm, drop 130 mm, Size: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
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| Guidoline |
La Spirale Ribbon cork
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| Jeu de direction |
Fsa NO.42/47CF/ACB/5D
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| Boîtier de pédalier |
Shimano SM-BB71-41B, PressFit
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | noir |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 220996 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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