Bianchi C-Sport 2.5 Dama Acera 24sp Disc - YOBD9
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Bianchi C-SPORT je fitness bicykel na kotúčových hydraulických brzdách vhodný do miest, ale aj na dlhšie cyklo výjazdy na hrádzu, kde oceníte jeho rýchlosť. Bicykel je veľmi pohodlný a spoľahlivý, takže sa nemusíte báť ani celodennej cyklistiky. Možnosť úchytu blatníkov a nosičov.
Rám: C-Sport Lady alu disc, 700C Old 135mm, integrated cable routing, Smooth welding, 1.1/8" head tube semi-integrated down HT tube and integrated in top HT tube. Seat tube 31.6mm, size: 43,47,51,55cm
Vidlica: Bianchi Alu Disc
Hl. zloženie: Fsa No.8B/ZS4D 1.1/8"
Radenie: Shimano ST-EF505 3x8sp
Prehadzovačka: Shimano Acera RD-M360-L SGS 8sp
Prešmykač: Shimano Tourney FD-TY700-TS3
Kľuky: Shimano FC-TY301 42x34x24T, crank length: 170mm-43/47cm, 175mm-51/55cm
Stredové zloženie: Shimano BB-UN100
Reťaz: Kmc Z-72
Kazeta: Shimano CS-HG200-8, 12-14-16-18-21-24-28-32T
Brzdy: Shimano BR-M315
Brzdové páky: Shimano BL-M315
Kolesá: Alex Rim ATD470 disc
Zadný náboj: Formula CL-1422
Predný náboj: Formula CL-1420
Plášte: Kenda Eurotrek 700x35
Predstavec: 3D forged Alloy 6061, rise 7°, diam. 31.8mm, ext: 70mm-43cm, 100mm-47cm/51cm, 120mm-55cm
Riadítka: Alloy 6061 DB, flat bar, width: 620mm, 9° bend, 31.8mm
Grip: Ergonomic Double density
Sedlovka: AL6061 shaft, alloy head, 15mm offset, diam. 31.6mm, length 350mm
Sedadlo: Bianchi, steel rail
Kotúč: Shimano SM-RT10, 160mm, Center Lock
Pedále: included
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Tourney |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 69546 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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