Bianchi Aria Ultegra 11sp Compact 50x34 2018
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Bianchi ARIA je nový aerodynamický model, ktorý bol navrhnutý predovšetkým na pretekanie. Prvky z modelov XR4 a AQUILA zabezpečujú agresívnu a rýchlu jazdu, no zároveň veľmi dobrú ovládateľnosť. Tento model sa dá upraviť na triatlonovú verziu s malými nadstavcami na riadidlách.
Rám: Aria carbon, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm BB, head tube 1.4"-1.1/8", integrated seat clamp, full carbon dropout,
Vidlica: Bianchi Full Carbon Aero 1.4">1.1/8"
Hl. zloženie: Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8">1.1/4"
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8000 2x11sp
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 SS
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Kľuky: Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, Crank Length: 170mm-44/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB72-41B
Reťaz: Kmc X11-1 EPT finish
Kazeta: Shimano 105 CS-5800 11sp, 11-28T, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Brzdy: Shimano Ultegra BR-R8000
Brzdové páky: included w/shifters
Kolesá: Vision Team 35 Comp
Plášte: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Predstavec: Reparto Corse Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 70mm/44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
Riaditká: Reparto Corse Compact, Flat Top, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 126mm, drop 77 mm, Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm
Sedlovka: Bianchi Full Carbon Aero, offset 20mmm, length: 250mm-44cm, 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm
Sedadlo: Selle San Marco Monza Dynamic, steel rails, 277x131mm
Flaška: Bianchi Loli 600ml
Košík na flašku: Elite Paron Race composit
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Matériau | carbone |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 52340 |
Vélos de route et gravel
| Taille | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
•
Dobrý deň,
Ospravedlňujeme sa za neskorú odpoveď. Kazetu by sme vedeli vymeniť za 11-32, bolo by ale potrebné vymeniť aj prehadzovačku za verziu s GS ramienkom. Výmenu by sme vedeli spraviť v rámci ceny.
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Zdravim, pri objednavke napr. tohto bicykla, je mozne rovno vymenit kazetu z 11-28 na 11-32? Ake by boli poplatky/cena navyse?
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