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Bianchi Aria 105 Disc bicykel, CK16 celeste

3 199 €
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Bianchi Aria 105 Disc bicykel

Spécifications
Cadre
Aria Disc carbon, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41 mm BB, head tube 1.1/4 -1.1/8, integrated seat clamp, full carbon dropout, flat mount, thru axle 12x142 mm
Fourche
Bianchi Full Carbon Disc 1.1/4 >1.1/8, thru axle 12x100 mm
Dérailleur
Shimano 105 ST-R7020 2x11sp, Hydraulic discbrake, Shimano 105 ST-R7025 2x11sp smaller lever size for sizes 44/53 cm
Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière
Shimano 105 11sp RD-R7000 SS 11sp
Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur avant
Shimano 105 FD-R7000-L
Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette
Shimano 105 CS-R7000 11sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne
Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
Pédalier
Shimano 105 FC-R7000 50x34T, Hollowtech II, Crank Length: 165 mm-44 cm, 170 mm-47/53 cm, 172.5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
Pour des sorties régulières et plus longues
Freins
Shimano BR-RS505, flat mount, hydraulic disc brake
Pour des sorties simples et occasionnelles
Roues
Fulcrum Racing 818 disc brake, aluminium 622x19C 2WF-R Tubeless ready rims
Pneus
Vittoria Zaffiro Pro V 700x28C
Tige de selle
Reparto Corse Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35 mm, lenght: 250 mm-44, 300 mm-47/50, 350 mm-53/61, EL271 alloy 6061 clamp
Potence
Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 6°, height 38 mm, 1.1/8, Ext: 90 mm-47/50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55/57 cm, 120 mm-59/61 cm
Boîtier de pédalier
Shimano SM-BB72-41B
Selle
Selle Royal Seta S1, steel rail, 278x144 mm
Disques
Shimano SM-RT70, priem. 160 mm
Composition principale
Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8 >1.1/4
Détails du produit
Année du modèle 2022
Nombre de vitesses 2x11
Kit Autre
Taille 55, 57
Matériau carbone
Matériau de la roue Aluminium
Freins Freins à disque hydrauliques
Fourche Rigide
Type de contrôle mécanique
ID du produit 151472
Les tableaux de tailles sont donnés à titre indicatif, chaque modèle a sa propre géométrie spécifique et des mesures différentes. Vous trouverez les mesures exactes et un calculateur pour déterminer la bonne taille sur le site du fabricant.

Vélos de route et gravel
Taille44 cm/XXXS46 cm/XXS50 cm/XS53 cm/S55 cm/M57 cm/L59 cm/XL61 cm/XXL63 cm/XXXL
Taille (cm)150-155155-160162-167167-172172-178178-184184-188188-194194-200
VTT
TailleSMLXL
Taille (cm)152-162162-172172-186186-195



 

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
  1. Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
  2. Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
  3. Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
  4. Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
  5. Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
    1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
    2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
    3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
    4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
    5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
    6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
    7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
    8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
    9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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SK Bianchi Aria splnil všetky moje očakávania.
Dizajnovo veľmi vydarený kúsok ktorý ma oslovil už aj z recenzií ale na živo je to skutočná pastva pre oči a pohladenie duše .
Vyváženosť pomeru cena kvalita esteticky vzhľad a pohodlie hodnotím pre mňa veľmi pozitívne . Kto hľadá kompromis nech určite venuje tomuto šperku viac pozornosti .
Bianchi Aria stojí silno za povšimnutie .

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SK Dobry den,

máš model 57 v bratislave?

Dakujem
JP

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SK Dobrý deň,
bicykel sa nenachádza v Bratislave. V prípade záujmu, si ho tam však viete objednať na osobný odber a následne vyskúšať.

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La marque italienne, dont l'histoire remonte à 1885, est également le plus ancien fabricant de vélos au monde. Outre ses nombreuses victoires sur les Grand Tours, elle est également connue pour sa teinte bleu-vert appelée Celeste. Cette couleur se retrouve non seulement sur les vélos de route professionnels fabriqués à partir de leur carbone spécial Countervail, mais aussi sur les modèles VTT, et l'offre de vélos hybrides et électriques est large.

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