Marin Kentfield 3 ST 28 vélo, marron
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Marin Kentfield 3 ST 28 vélo
Le Marin Kentfield 3 ST est un vélo de ville et de loisir avec un cadre bas qui facilite l'enjambement. Le cadre léger en aluminium Series 1, combiné à une fourche robuste en acier, offre une base fiable pour les trajets quotidiens comme pour les sorties de loisir. Les fixations intégrées pour garde-boue et porte-bagages avec possibilité de monter des sacoches permettent d'équiper facilement le vélo pour une utilisation urbaine pratique ou des excursions plus longues.- Cadre bas ST pour un enjambement facile
- Cadre léger en aluminium Series 1 et fourche robuste en acier
- Fixations pour porte-bagages et sacoches pour un transport de charge confortable
- Fixations intégrées pour garde-boue pour une protection contre les salissures
- Pneus Vee Tire adaptés à l'asphalte et aux terrains légers
- Freins à disque hydrauliques Tektro pour une puissance de freinage fiable
- Transmission Shimano CUES 11 vitesses pour un changement de vitesse fluide
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties occasionnelles hors de la ville dans un esprit sport-loisir. Idéal sur pistes cyclables et routes goudronnées lors de vos activités du week-end. Si vous souhaitez rouler fréquemment, prévoyez des réglages de fonctionnement plus fréquents.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Series 1 6061 Aluminum, 700C wheels, step-through design, kickstand mount, fender and rack mounts
|
| Fourche |
Steel, Moto Blade, Disc Specific, Fender and Rack Eyelets
|
| Dérailleur |
Shimano SL-U6000-11R, 11-Speed
|
| Dérailleur arrière |
Shimano RD-U6000, 11-Speed GS
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| Cassette |
Shimano CS-LG400-11, 11-Speed, 11-50T
|
| Chaîne |
Shimano LG-500, 11-speed
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| Pédalier |
Alloy crank, 2-piece w/ hollow CrMo spindle, steel narrow-wide 38T chainring
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| Freins |
Tektro HDM280 hydraulic disc, 160 mm/160 mm rotor
|
| Roues |
Marin Aluminum double wall, disc specific
|
| Moyeux |
Forged Aluminum Alloy, 32H
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| Rayons |
14g Stainless Steel
|
| Pneus |
Vee Tire GPVee, 700C x 40 mm, wire bead, flat protection
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| Tige de selle |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Selle |
Marin Adventure Plush
|
| Potence |
Marin Aluminum, 31.8 mm clamp
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| Guidon |
Marin Alloy, 30 mm rise, 12° backsweep
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| Poignées |
Marin Adventure
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| Jeu de direction |
FSA 888 threadless
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| Boîtier de pédalier |
outboard bearings
|
| Pédales |
Nylon Platform
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Autre |
| Taille | S, M, L |
| Couleur | marron |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" (700C) |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 403184 |
| Taille du vélo | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 188 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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