Marin Headlands 1 28 vélo, gris/noir
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Marin Headlands 1 28 vélos
Le Marin Headlands 1 est un vélo gravel qui offre une combinaison de plaisir, de performance et d'aventure dans un ensemble plus abordable. Il est conçu pour les cyclistes qui souhaitent explorer de nouvelles routes, parcourir de plus longues distances et en même temps profiter de la confiance et du contrôle sur des terrains variés.L'équipement avec le groupe gravel Shimano GRX assure un changement de vitesse fluide et un fonctionnement fiable même sur les routes dégradées, tandis que les freins hydrauliques offrent une sécurité de freinage par tous les temps. La combinaison de composants de FSA, Marin et de pneus Vee Tire Co crée un ensemble équilibré qui gère le gravier, l'asphalte et les terrains plus légers sans compromis. Le vélo donne une impression de stabilité, de confort et en même temps de vivacité suffisante pour de longues sorties d'aventure.
- groupe gravel Shimano GRX pour des performances fiables sur le terrain
- freins hydrauliques pour la sécurité et le contrôle par tous les temps
- combinaison équilibrée de composants pour une utilisation universelle
- comportement stable et confortable adapté aux longues sorties
- pneus Vee Tire Co pour une bonne traction sur différentes surfaces
- vélo idéal pour les sorties d'aventure sans compromis entre route et terrain
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Unidirectional Carbon Beyond Road Platform, 1x drivetrain specific, 700c x 45 mm / 650B x 50 mm compatible, flat mount disc, 142 x 12 mm thru-axle, internal dropper post routing, internal housing routing, mudguard and rear carrier mounting, plentiful gear mounts
|
| Fourche |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Dérailleur |
Shimano GRX RX600
|
| Dérailleur arrière |
Shimano GRX RD-RX812 Shadow Plus w/ clutch
|
| Cassette |
Shimano CS-M8000, 11-speed, 11-42 T
|
| Chaîne |
KMC X11
|
| Pédalier |
Forged Alloy 1 x 11, Hollow CrMo spindle, Narrow Wide 40 T
|
| Freins |
Shimano GRX hydraulic disc, 160/160 mm rotor
|
| Leviers de frein |
Shimano GRX hydraulic w/ shifter
|
| Jantes |
Marin Aluminum Double Wall, 21 mm inner, 21 mm tall, disc specific, tubeless compatible
|
| Moyeux |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32 H
|
| Rayons |
14 g Black Stainless Steel
|
| Pneus |
Vee Tire Co., G-Sport, 700C x 44, tubeless compatible
|
| Tige de selle |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Selle |
Marin Beyond Road Concept
|
| Potence |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Guidon |
Marin Butted Alloy, Compact 16° flared drop
|
| Poignées |
Marin Shock Absorbing Tape
|
| Jeu de direction |
FSA Orbit IS, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”
|
| Boîtier de pédalier |
external sealed cartridge bearings
|
|
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32 H
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | non spécifié |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano XT, Shimano GRX |
| Couleur | gris |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 394654 |
| Taille du vélo | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 191 cm | > 191 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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