Cyclisme Vélos VTT Rigides et semi-rigides Marin El Roy 29 vélo, bleu/rouge

Marin

Marin El Roy 29 vélo, bleu/rouge

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Guide des tailles

2 099 €

Prix conseillé 2 299 €

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Description du produit

Marin El Roy 29 vélo

Niveau et qualité de l'équipement

Pour des sorties régulières et plus longues

Idéal pour les amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Convient pour une pratique régulière allant des pistes cyclables, chemins de terre et forestiers jusqu'aux terrains moyennement techniques. Équipé de composants offrant un excellent compromis entre fiabilité et longévité.

Cadre en acier

Le matériau le plus abordable et durable, qui absorbe bien les vibrations, mais il faut s'attendre à un poids plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	Series 3 Double Butted and Formed CrMo tubing, Integrated Drop-In Headset, External Rear Derailleur and Brake Housing, Internal Dropper Post Routing, 148x12 mm Boost Rear Spacing, Post Mount Brake Mounts
Fourche	Marzocchi Z1, 140 mm Travel, EVOL Air Spring, GRIP Damper w/ Sweep Adjust, Kabolt 110 Axle, 44 mm Offset Cyclisme sportif et de compétition
Dérailleur	Shimano Deore, 12-Speed, SL-6100R Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière	Shimano Deore SGS, Shadow Plus, Direct Attachment, 12-Speed Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette	Shimano, Deore 12-Speed, 10-51T Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	KMC X-12 Silver and Black
Pédalier	FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing Pour des sorties simples et occasionnelles
Freins	Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203/180 mm Rotor Pour des sorties régulières et plus longues
Freins avant	Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203/180 mm Rotor
Leviers de frein	Shimano BL-M4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible
Jantes	Marin, Double Wall Alloy, 29 mm Inner, Welded Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
Moyeu avant	Shimano HF-MT410B, 110x15 mm, Disc
Moyeu arrière	Shimano HB-MT410B, 148x12 mm, Disc, Microspline Freehub Body
Rayons	14 g Black Stainless Steel
Pneus	Maxxis Assegai 29x2.5", MAXX GRIP, Double Down, Tubeless Compatible
Tige de selle	X Fusion Manic, Regular = 150 mm Travel, Grande = 170 mm Travel
Selle	Marin Speed Concept
Potence	Marin 3D Forged Alloy, 35 mm
Guidon	Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780 mm Width, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back
Poignées	Marin Single Clamp Locking
Jeu de direction	FSA Orbit 40 No.42 ACB
Boîtier de pédalier	External Sealed Cartridge Bearing

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2022
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano Deore
Taille	M, L
Couleur	bleu/rouge
Matériau	acier
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	140 mm
Tige de selle télescopique	oui
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	178451
EAN

Guide des tailles

Les tableaux sont uniquement à titre indicatif, chaque vélo de la marque Marin a un tableau des tailles différent et une géométrie spécifique, que vous trouverez avec le produit donné sur le site du fabricant.

MTB

Taille	S	M	L	XL
Hauteur (cm)	160 - 167.5	167.5 - 177.5	177.5 - 188	188 - 193

Route et gravel

Taille (cm)	49	52	54	56	58	60
Hauteur (cm)	150 - 160	160 - 167.5	167.5 - 175	175 - 183	183 - 188	188 - 193

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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