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Lapierre Crosshill CF 5.0 28 vélo
Le Crosshill CF en carbone est conçu pour la vitesse et la réactivité, sans sacrifier la stabilité ou une position confortable pour les longues distances. Le nouveau Crosshill CF répond parfaitement à l'idée d'un vélo de gravel confortable et performant, que ce soit sur les sections plates ou dans les passages techniques et raides, afin que chaque cycliste se sente en confiance.Cadre en carbone
Le 3D Tubular™ est une connexion unique et logique des haubans au tube supérieur, bien avant la tige de selle, ce qui laisse le tube de selle libre sur toute sa longueur et permet de mieux absorber les vibrations, offrant ainsi au cycliste le confort nécessaire. Les haubans eux-mèmes sont conçus pour offrir une flexibilité verticale grâce à leur forme elliptique et à un double pli en forme de S dans la partie supérieure, ce qui augmente l'absorption des vibrations. Poids du cadre : 1000 g (taille M avant peinture). Le cadre est préparé pour le montage de garde-boue, de sacoches, et la fourche est également préparée pour le montage d'un éclairage, d'un garde-boue ou d'un porte-bagages léger. La marque française Lapierre a pensé às les cyclistes très grands (195 cm et plus) et a inclus la taille XXL dans son offre.
Large gamme de 7 modèles
La gamme Crosshill CF comprend sept modèles, dont deux sont équipés de fourches à suspension avec un débattement de 30 et 40 mm pour une utilisation plus exigeante en montagne ou sur des routes rocailleuses. Les modèles inférieurs sont équipés de guidons en aluminium très confortables (rise : 12 mm, drop : 114 mm). Les modèles supérieurs sont dotés de guidons en carbone qui permettent une position plus sportive. Le passage des câbles se fait dans la potence, ce qui n'altère en rien l'apparence parfaite.
Dérailleur électronique pour de meilleures performances
Les groupes électroniques SRAM AXS (Apex XPLR, Rival XPLR, Force XPLR) ou le nouveau dérailleur Shimano GRX Di2 sont disponibles sur cinq modèles et assurent un changement de vitesse fiable et précis en toutes circonstances. Idéal pour une utilisation sportive et performante.
Mono-plateau ou double-plateau, à vous de choisir
Avez-vous des préférences ? Le Crosshill propose les deux options. Double-plateau pour les modèles Shimano GRX (mécanique et Di2), mono-plateau pour les modèles SRAM AXS XLPR. Tous les cadres sont compatibles avec les deux options.
- Compatible avec les pneus de 45 mm
- Pattes de dérailleur SRAM UDH
- Guidon en carbone sur les modèles 7.0 et 8.0. Drop : 122 mm / rise de 20 mm / flare de 12°
- Guidon en aluminium sur les modèles 5.0 et 6.0. Drop : 114 mm / rise de 12 mm / flare de 12°
- Pneus et jantes Tubeless ready
- Connexion amovible entre les haubans pour le montage d'un garde-boue
- Approuvé pour les courses UCI
Un véritable équipement sportif, idéal pour les passionnés qui aiment agrémenter leur dose quotidienne de kilomètres par un raccourci à travers bois et champs, et qui n'ont pas peur des aventures sur plusieurs jours. Vous pouvez compter sur une grande robustesse et une fiabilité à 100 %.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Carbon UD SL
|
| Fourche |
Carbon UD SL, Carbon steerer Tapered, QR12
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| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX610
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| Dérailleur arrière |
Shimano GRX 820 12s, 24-speed
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| Dérailleur avant |
Shimano GRX 820 Brazed-on
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| Cassette |
Shimano CS-HG710 12s, 11-36T
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| Chaîne |
Shimano CN M7100 12s
|
| Pédalier |
Shimano GRX 610, aluminium, 46/30T
|
| Freins |
Shimano GRX 820, 160 mm
|
| Leviers de frein |
Shimano GRX ST-RX610
|
| Roues |
Lapierre Gravel 25 mm Alloy 700C Shimano driver, Centerlock
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| Pneus |
WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C black 60TPI
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| Tige de selle |
Lapierre 27.2 mm 350 mm
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| Selle |
Fizik Terra Argo X7 150 mm
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| Potence |
JD ST-344
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| Guidon |
JD RA118A 420 mm
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| Guidoline |
Lapierre tape
|
| Jeu de direction |
Acros ICR
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano Pressfit BB72-41B
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano GRX |
| Couleur | crepuscule blue |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 308509 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
•
Sg Damen und Herren, ich brauche für der Crosshill CF5.0 Einen Gepäckträger (über dem Hinterrad), Schutzbleche und ein Frontlicht. Was kann montiert werden, welche Produkte passen zu dem Rad? DANKE, mfG Andreas Monarth
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