KTM Ultra Fun 29.27 čierna - červená, model 2018
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Vidlica: Suntour XCM HLO 29 "-100mm
Hlavové zloženie: Ritchey OE Logic Zero
Riadidlá: KTM Comp HB-FB12L fl at 9 °, 700
Predstavec: KTM Comp ST-92A, 7 °
Prehadzovačka: Shimano M591 SGS (34T)
Prešmykač: Shimano Altus M2000
Radenie: Shimano Altus M2000-9 (OGD)
Brzdy: Shimano M315 / Rotor 180-180
Gripy: KTM Line VLG-1546
Kľuky: Shimano MT200 40-30-22
Kazeta: Shimano HG200-9 black 11-34
Kolesá: KTM-Line CC 29 "Ryde / Shimano
Sedlo: KTM VL-3381/2018
Plášte: Schwalbe Rapid Rob, K-Guard, 57-622
Sedlovka: KTM Comp SP-DC1K 27.2 / 400
Pedále: Wellgo C280DU, one piece alloy
Farba: Čierna
Hmotnosť: 15,0 kg with pedal
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 3x9 |
| Kit | Shimano Altus |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 50432 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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