Kellys Soot X90 28 vélo, emerald green
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Vélo Kellys Soot X90 28
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
| Cadre |
KELLYS Gravel Concept Carbon Disc / tapered HT, flat mount, internal routing / 12 mm thru axle
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| Fourche |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / internal routing / 12 mm thru axle
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| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX610-R Dual Control / BL-RX610-L
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| Dérailleur arrière |
Shimano GRX RX822 (direct mount)
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| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100-12 (10-51T)
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| Chaîne |
Shimano CN-M7100 (114 maillons)
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| Pédalier |
Shimano GRX RX610-1 (40T) - longueur 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
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| Freins |
Shimano GRX RX400 Hydraulic Disc
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| Leviers de frein |
Shimano GRX ST-RX610-R Dual Control / BL-RX610-L
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| Disques de frein |
avant 160 mm / arrière 160 mm
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| Jantes |
DT Swiss G 540 Disc 700Cx24 (28 trous)
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| Moyeux |
KT Disc Center Lock (28 trous)
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| Pneus |
SCHWALBE G-One Allround Performance 45-622 (700x45C) RaceGuard, ADDIX, folding
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| Tige de selle |
KLS Active Road - diam 27.2 mm / length 400 mm
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| Selle |
WTB Volt
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| Potence |
Promax - for internal cable routing, compatible with A-BOX head set / diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / length 80 mm (S ), 90 mm (M), 100 mm (L)
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| Guidon |
GravelBar - double butted / diam 31.8 mm / width 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
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| Guidoline |
KLS bar tape
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| Jeu de direction |
Token A-BOX Aero integrated cable routing system
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| Boîtier de pédalier |
Shimano Press-Fit BB-RS500-PB
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano Deore, Shimano GRX |
| Couleur | emerald green |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 330450 |
| Taille du vélo | M | L |
|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Pekný deň, aký je ešte iný rozdiel tohto bicykla oproti novému (r. 2025) Kellys Groot 90, iba že tento má karbónový rám vs Groot hliník a karbón vidlica? Je tam použitá aj iná geometria rámu či je to rovnaké? A ostatné je plus/mínus rovnaké?
Teda ako ešte pozerám Groot má asi širšie plášte (50mm vs 38mm) a je asi viacej orientovaný relatívne do náročnejšieho terénu (asi väčšia stabilita) ako ten nový Soot X90, ktorý bude asi rýchlejší, kedže je asi o niečo ľahší a má užie plášte...
Dobrý deň, odpísal som v príspevku vyžšie
Jó napot. A gyártó oldalán 45 mm széles gumival szerepel ez a kerékpár, itt viszont 38 mm-es gumit írnak. Melyik a valós? Illetve magyarországi vevőként fizethetek euróval? köszönöm!
Üdvözlöm!
A következő gumiabroncsok elérhetőek:
SCHWALBE G-One Allround Performance 45-622 (700x45C) RaceGuard, ADDIX, hajtogatható
Javítjuk a hibát.
Dobrý deň, akú maximálnu šírku plášťov môžem dať na Soot X90, na stránke výrobcu som tento údaj nenašiel. Ďakujem
Dobry den, vyrobca to zial veru nespecifikuje - kazdopadne 44-45C by mali vojst bez problemov, niektori jazdci spominaju kompatibilitu az do 50C - bude to zalezat aj od konkretneho plasta. Odporucame vzdy aspon niekolko mm miesta medzi ramom/vidlicou a plastom, nech nehrozi ich poskodenie, pri jazde v blate kedy hrozi nabalovanie necistot urcite aj min. 5 a viac mm na kazdej strane.
Dobry den, ake stupanie zavitu ma zadna os? Potrebujem kupit spravne Topeak Zi:RAK Thru-Axle - M12.
Dobry den, Kellys Soot osky maju stupanie zavitu 1,5. Najidealnejsie je to ale odmerat v najlbizsom bikeshope pre kazdy pripad.
Dobrý deň.Je rám kompatibilný so Sram UDH prehazovačkami?Ďakujem
Dobrý deň,
Rám žiaľ nie je kompatibilný.
Aká je prosím vás váha bicykla?
Dobry den,
M-ko cca. 10.9 kg.
Dobrý deň, okrem rámu Groot hliník a Soot karbón je rozdiel aj v geometrii. Soot má viac agresívnejšiu geometriu naopak Groot je ladený viac endurance. 50mm plášte sú určené viac do agresívnejšieho terénu naopak 38 skôr na šotolinu/cestu. Soot bude rýchlejší ale nieje to kvoli plášťom skor o geometrii a celkovej ladenosti Sootu na športovú rýchlu jazdu
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