Rock Machine Lukk CR 10 28 vélo, matte deep ocean blue
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Rock Machine Lukk CR 10 28 vélo
Un vélo de gravel distinctif avec un cockpit de style VTT, offrant une excellente maniabilité et stabilité de direction, idéal surtout pour les sorties courtes et les terrains plus techniques. La base est un ensemble de cadre entièrement en carbone avec une riche offre de points de montage pour l'équipement de bikepacking, des garde-boue et un porte-bagages, de sorte que vous pouvez facilement adapter le vélo aux sorties aventureuses et aux trajets quotidiens. La transmission Shimano CUES 1×10 assure un changement de vitesse fiable et fluide, une selle moderne assure le confort et la tige de selle de 27,2 mm ainsi que les composants de cockpit standard permettent un réglage facile de la position. Le passage de câble interne, le boâtier de pédalier fileté et la patte UDH simplifient l'entretien et les interventions de service potentielles. Le cadre est préparé pour de larges pneus gravel et les roues tubeless-ready avec des jantes à rayons de sécurité prennent en charge une conduite fiable méme dans des conditions plus difficiles.- Cockpit style VTT pour une excellente maniabilité et stabilité de direction
- Ensemble de cadre entièrement en carbone avec points de montage pour équipement de bikepacking, garde-boue et porte-bagages
- Transmission Shimano CUES 1×10 pour un changement de vitesse moderne et fiable
- Roues tubeless-ready ONE/Shimano avec jantes à rayons de sécurité
- Possibilité de monter de larges pneus gravel pour plus de confort et de traction
- Passage de câble interne, boâtier de pédalier fileté et patte UDH pour un entretien et un service plus faciles
- Tige de selle et cockpit à partir de pièces standard pour un réglage et des modifications potentielles faciles
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Full Carbon Mid Modulus, BSA BB, UDH
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| Fourche |
Full carbon, tapered steerer
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| Dérailleur |
Shimano CUES SL-U6000 RapidFire Plus, 10-speed
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| Dérailleur arrière |
Shimano RD-U6000
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| Cassette |
Shimano CS-LG400-10, 11-48T
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| Chaîne |
Shimano CN-LG500
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| Pédalier |
Shimano CUES FC-U6030-1, 42T, 170 mm
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| Freins |
Shimano BL-MT200/BR-UR300
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT54, ø 180 mm
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| Jantes |
J25D TLR
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| Moyeu avant |
Shimano HB-RS470, 32H, CL, thru axle 12×100 mm
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| Moyeu arrière |
Shimano FH-RS470, 32H, CL, thru axle 12×142 mm
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| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black, safety nipple lock
|
| Pneus |
WTB BYWAY 44x700 TCS LIGHT/FAST ROLLING, 60TPI, DUAL DNA TANWALL
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| Tige de selle |
One1 Alloy, ø 27.2 mm, zero offset
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| Selle |
Selle Royal Flex Tex SRX
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| Potence |
One1 Sport XC TDS-C302 Alloy, ø 31.8 mm, ±10°
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| Guidon |
One1 Alloy, MHBA6045BT, 9° backsweep, width 680 mm, ø 31.8 mm
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| Poignées |
Herrmans, Luna Lock
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| Jeu de direction |
Token S-BOX
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BSA
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Taille | S, M, L, XL |
| Poids | 10.5 kg |
| Couleur | matte deep ocean blue |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 380387 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 174 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Dobrý deň, v detailoch máte písaný počet prevodov 1x12 ale v popise a špecifikácii je 1x10, prosím vás aký je tam teda počet prevodov a dodáva sa aj s baranmi?
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Dobry den, dakujeme za upozornenie. Pohon je 1x10 a v popise sme to opravili. Verzia s baranmi sa predava s pohonom 1x11: https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/rock-machine-lukk-cr-30-28-bicykel-matte-deep-ocean-blue-p380386.html
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