Ritchey Swiss Cross Disc 28 bicykel, čierna
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Ritchey Swiss Cross Disc 28 bicykel
Swiss Cross je slávny oceľový cyklokrosový rám, spojený s legendou cyklokrosu a horských bicyklov a továrenským jazdcom značky Thomasom Frischknechtom. Jeden z najuctievanejších rámov z ponuky Ritchey je priamo stvorený na cyklokrosové preteky alebo len tak pre radosť z blatistého terénu.Un véritable équipement sportif, idéal pour les passionnés qui aiment agrémenter leur dose quotidienne de kilomètres par un raccourci à travers bois et champs, et qui n'ont pas peur des aventures sur plusieurs jours. Vous pouvez compter sur une grande robustesse et une fiabilité à 100 %.
Cadre en acier
Le matériau le plus abordable et durable, qui absorbe bien les vibrations, mais il faut s'attendre à un poids plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Ritchey Swiss Cross Disc CrMo
|
| Fourche |
Ritchey WCS carbon
|
| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX810
|
| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX810 Dual
|
| Dérailleur arrière |
Shimano GRX RD-RX810 2x11 sp
|
| Dérailleur avant |
Shimano GRX FD-RX810 2x11 sp (Shimano Di2 SM-AD91 objímka prešmykača čierna @ 31.8 / 28.6 mm)
|
| Cassette |
Shimano 105 CS-HG700 11-34 zubov
|
| Chaîne |
Shimano Ultegra/XT CN-HG701, 116 článkov
|
| Pédalier |
Shimano GRX FC-RX810-2 kľučky 2x11 sp. s prevodníkmi 48/31 zubov 172.5 mm
|
| Freins |
Shimano GRX ST-RX810+BR-RX810 Dual
|
| Leviers de frein |
Shimano BR-RX810
|
| Disques de frein |
Shimano RT-MT900 IceTech CL 140 mm/140 mm
|
| Jantes |
Zipp 303 S TL DBCL 700
|
| Tige de selle |
Ritchey WCS Carbon Link FlexLogic 27,2 mm offset 15 mm UD matt
|
| Selle |
Ritchey WCS Carbon Skyline V2 277x147 mm
|
| Potence |
Ritchey WCS C220 84/6D Blatte Black 100 mm (podložky Tune Spacer UD Carbon)
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| Guidon |
Ritchey WCS Butano V2
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| Guidoline |
Ritchey Comp Cork omotávka black
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano SM-BBR60 Ultegra 6800, BSA
|
| Pneu |
Panaracer GravelKing Slick 700x38C čierna/hnedá kevlar
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano GRX, Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Taille | L |
| Couleur | noir |
| Matériau | acier |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 248818 |
Vélos de route
| Taille | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 59 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 152 - 160 | 157 - 165 | 163 - 173 | 170 - 180 | 179 - 185 | 183 - 191 |
Vélos Gravel et VTT
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 154 - 160 | 157 - 170 | 168 - 178 | 175 - 186 | 183 - 191 | 188 - 196 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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