Orbea TERRA M30 TEAM 28 bicykel, infinity green carbon
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Orbea TERRA M30TEAM 28 bicykel
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", PF30, powermeter compatible, Thru Axle 12 mm x 142 mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, EC/DC compatible
|
| Fourche |
Orbea Terra OMR carbon disc fork, full carbon steerer,
|
| Dérailleur arrière |
Shimano RD-RX810
|
| Dérailleur avant |
Shimano GRX RX810
|
| Cassette |
Shimano 105 R7000 11-34t 11-Speed
|
| Chaîne |
Shimano HG 601
|
| Pédalier |
FSA Gossamer Pro Direct Mount AGX 30x46t
|
| Freins |
Shimano RX400 Hydraulic Disc
|
| Roues |
Orbea wheel: Ready GR with 12 mm E-Thru hubset Shimano RS470 28H
|
| Moyeu avant |
Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Solid
|
| Moyeu arrière |
Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Solid inner threaded
|
| Pneus |
Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c
|
| Tige de selle |
OC2 Carbon 27.2 Offset 20
|
| Selle |
Prologo Akero AGX STN size 155 mm
|
| Potence |
OC1 31.8 mm interface -6o
|
| Guidon |
OC1 All Road, reach 80 mm, drop 125 mm, flare 12°
|
| Jeu de direction |
FSA 1-1/8-1/2" Integrated Aluminium Cup
|
| Manettes de dérailleur |
Shimano ST-RX600
|
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Autre |
| Taille | M |
| Matériau | carbone |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 225832 |
Route
| Taille | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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