Lapierre Crosshill CF 7.0 28 vélo, cold rain grey
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Lapierre Crosshill CF 7.0 28 vélo
Les cyclistes qui apprécient la légèreté, ont des ambitions de compétition et d'aventure élevées, ainsi que ceux qui ne recherchent que le meilleur de l'offre y trouveront leur bonheur. Les composants installés proviennent des gammes les plus élevées des fabricants, complétés souvent par des composants en carbone. Un entretien professionnel régulier est nécessaire pour un bon fonctionnement.
| Cadre |
Carbon UD SL
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| Fourche |
Carbon UD SL, Carbon steerer Tapered, QR12
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| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX825
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| Dérailleur arrière |
Shimano GRX Di2 RX825 12s, 24-speed
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| Dérailleur avant |
Shimano GRX 825 Brazed-on
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| Cassette |
Shimano CS-HG710 12s, 11-36T
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| Chaîne |
Shimano CN M7100 12s
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| Pédalier |
Shimano GRX 820, 48/30T
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| Freins |
Shimano GRX 820, 160 mm/160 mm
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| Leviers de frein |
Shimano GRX ST-RX825
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| Roues |
DT Swiss GR1600 Spline
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| Pneus |
WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C 60 TPI
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| Tige de selle |
Lapierre 27.2mm 350 mm, aluminium
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| Selle |
Fizik Terra Argo X7 150 mm
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| Potence |
JD ST-344
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| Guidon |
Lapierre RB146 Carbon 420 mm
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| Poignées |
Lapierre tape
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| Jeu de direction |
Acros ICR
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| Boîtier de pédalier |
Shimano Pressfit BB72-41B, Pressfit 86
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| Pédales |
VP VPE-527
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano GRX |
| Taille | XS, S, M, L, XL |
| Couleur | cold rain grey |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 308513 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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