Cyclisme Vélos Gravel et Cyclocross Cannondale Topstone Carbon GRX 28 bicykel, čierna - testovací model

Cannondale

Cannondale Topstone Carbon GRX 28 bicykel, čierna - testovací model

Name: Cannondale Topstone Carbon GRX 28 bicykel, čierna - testovací model
Brand: Cannondale
Price: 2699 EUR
Availability: OutOfstock

2 699 €

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Vélos de gravel et vélos de cyclocross Vélos de gravel et vélos de cyclocross (Cannondale)

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Description du produit

Rám: All-New, BallisTec Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response size-specific construction, Directline internal cable routing, BB30-83 Ai, 142x12 Speed Release thru-axle, flat-mount disc, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts, dropper post compatible
Vidlica: All-New, BallisTec Carbon, 55mm OutFront offset, SAVE, 1-1/8” to 1.5” steerer, integrated crown race, Directline internal routing, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, gear/rack/fender mounts
Kľuky: Cannondale 1, BB30a, FSA rings, 46/30
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Prešmykač: Shimano 105, braze-on
Prehadzovačka: Shimano GRX RX810
Kazeta: Shimano 105, 11-34, 11-speed
Reťaz: KMC X11, 11-speed
Radenie: Shimano GRX RX810 hydro disc, 2x11
Brzdy: Shimano GRX RX810 hydro disc,
Brzdové páky: Shimano GRX RX810 hydro disc
Ráfiky: WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready
Náboje: (F) Formula CL-712, 12x100 centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 centerlock
Špice: Stainless Steel, 14g (Ai Offset Dish - rear)
Plášte: Tufo Gravel Speedero, 622-40C
Riadítka: Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop
Predstavec: Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7°
Hlavové zloženie: Integrated, 1.5” lower to 1-1/8” upper w/ reducer, 25mm Alloy top cap
Sedlo: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails
Sedlovka: Cannondale 3, 6061 alloy, 27.2 x 350mm
Konektivita: Wheel Sensor

Záruka: 12 mesiacov

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Roues de 28”

Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.

Détails du produit

Année du modèle	2020
Nombre de vitesses	2x11
Kit	Shimano GRX, Shimano 105
Matériau	carbone
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	86933
EAN

Vidéo de la rédaction

Contenu du produit

Guide des tailles

Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque modèle a sa propre géométrie spécifique. Vous trouverez les mesures exactes sur le site du fabricant.

VTT, Vélos de ville et VTC

Taille	Taille du cycliste
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Vélos de route et Gravel

Taille	Taille du cycliste
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Taille	Taille du cycliste
Universelle	139-190 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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