Cannondale CAAD X Sora 2017 cyklokrosový bicykel
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Super X geometria a vlastnosti cestného modelu CAAD 12 robia z modelu CAAD X perfektný cyklokrosový bicykel. CAAD X je stvorený pre víkendové preteky v cyklokrose a každodenné dochádzanie do práce.
Rám: All New CAADX Cyclocross Disc, SmartForm C2 Alloy, BSA
Vidlica: All New Cannondale Ultra X Disc, Carbon blades, 1-1/4"to 1-1/8" tapered steerer
Kľuky: FSA Tempo Cross, 46/36
Stredové zloženie: FSA BB-7240ST Cartridge
Radiace páčky: Shimano Sora
Kazeta: Sunrace 11-28, 9-speed
Reťaz: FSA CN-906, 9-speed
Preľmykač: Shimano Sora, 31.8 clamp
Prehadzovačka: Shimano Sora
Ráfiky: CX 3.0 Disc, 32-hole
Náboje: Cannondale C4
Riadítka: Cannondale C4 Compact, 6061 alloy
Pedále: Wellgo w/ Clip and Strap
Brzdy: Promax Render R, 160/140mm
Predstavec: Cannondale C4, 31.8, 6 deg.
Hlavové zloženie: CAADX Si, 25mm top cap
Brzdové páky: Shimano Sora
Drôty: Stainless Steel, 15g
Plášte: Schwalbe Sammy Slick, 700x35c
Sedlo: Cannondale Stage CX
Sedlovka: Cannondale C4 Alloy, 27.2x300mm
Veľkosti: 46, 51, 54, 56, 58, 61
Farba: Silver
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
| Année du modèle | 2017 |
| Nombre de vitesses | 2x9 |
| Kit | Shimano Sora |
| Matériau | aluminium |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 31464 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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